分析了材质为50CrVA的链板在相同等温淬火工艺以及相同的回火保温时间下,不同的回火温度导致的材料微观组织和力学性能的差异,并对不同回火温度下的链板和未做回火处理的链板的拉力和疲劳性能进行了研究。

在套管的生产过程中会产生残余应力，这种残余应力将大大降低套管的拉伸屈服极限及压缩屈服极限，进而降低套管的抗挤强度。长期以来，这个问题一直没有引起人们的充分重视而加以克服。根据弹性力学理论，建立了套管的力学模型，通过有限元分析和计算，得到了存在残余应力情况下套管的抗挤强度。研究表明，残余应力在很大程度上影响着套管的抗挤强度，因此，为了提高套管的抗挤强度，应尽量降低管体的残余应力。

在对18Ni(250)材料480℃时效处理过程中发现，随时效时间延长，抗拉强度逐渐提高，伸长率缓慢下降。当时效时间延长到6～9h，材料的抗拉强度和伸长率趋于稳定;时效时间如果继续延长至12～18h后，18Ni(250)材料的抗拉强度和伸长率不再有明显变化。

通过对不同回火温度、冷却条件下C3604铅黄铜的组织性能研究，为生产提供了热处理的理论依据．研究发现：冷却速度越快，β相越多、越大；反之，β相越少、越细小，Pb分布也越均匀、弥散；500℃回火，晶粒长大较多，抗拉强度和硬度急剧下降；400℃以下回火，晶粒长大不明显，抗拉强度和硬度下降很少．

介绍了一种能够自动检测金属丝抗拉强度的检测仪,并着重说明了专用夹紧机构的设计。该机构能够很好地解决在试件检测过程中的夹紧问题,从而有效地提高了检测过程的可靠性和工作效率,使设备更加适于生产现场的连续批量检测任务。

目前,液压支架的立柱千斤顶缸筒大多采用热轧管加工方式,来料一般为钢管毛坯,需要经过多道工序,加工周期长,严重影响加工效率。本文通过液压支架千斤顶的受力分析和计算,结合冷拔钢管的力学性能,判断各规格的千斤顶缸筒使用冷拔钢管替代热轧管的可行性。

通过对1Cr18Ni9不锈钢材料力学性能测试，分析其抗拉强度测定过程中影响不确定度的诸多因寨，建立了数学模型，对不确定度进行计算，以达到最终对不确定度的评定。

通过大量的试验研究，测定了1Cr11MoNiW1VNbN不锈钢材料的物理常数；研究了该材料的力学性能和微观组织特性；确定了最佳热处理工艺规范。

针对面积较小的铆接使用情况,将传统的多个圆柱铆钉铆接更改为单个花键铆钉铆接,从而提高了铆接的抗拉强度和抗剪切强度.

通过对5754-H22铝合金材料进行无焊接、一次焊接、二次焊接的试验,并对试板进行力学性能测试。测试的力学性能数据对比表明：相对于母材未焊接性能,一次焊接的试板抗拉强度降低了7%~9%,屈服强度降低了50%,延伸率增加了11%~35%;二次焊接的试板抗拉强度降低了12%,屈服强度降低了53%,延伸率增加了8%。因此焊接对5754-H22铝合金材料的抗拉强度影响不大,对屈服强度影响较大。相对于一次焊接,经过二次焊接的板材力学性能并无明显降低。