介绍了使用螺栓校核经典公式,根据排气歧管系统材料随温度变化的力学性能和物理热学性能,对某款柴油机的排气歧管螺栓松动进行分析核算,并对优化设计方案中拟选的几种不同材料螺栓的有效预紧力和拧紧扭矩进行了技术评估.

介绍了发动机正向设计过程中的各种关键螺栓理论校核,包括缸盖螺栓校核、连杆螺栓校核、主轴承螺栓以及排气歧管螺栓校核等。并介绍了Atlas的BLMμ测试台通过专门设计的TP Cell来测试转矩和夹紧力,再通过软件计算出摩擦因数。