介绍了一种插装式海水液压电磁换向阀的设计原理、主要元件材料的选取方法。并对所研制的海水液压插装阀样机的动静态性能参数进行了初步试验,结果表明,该阀具有良好的密封性、较高的响应速度与换向稳定性。

流固温耦合作用是影响液压元件使用性能的重要因素，传统的基于刚性等温模型的设计方法无法准确预测摩擦副的真实接触状态，不能满足高性能液压元件的设计要求。对国内外液压元件流固温耦合的研究进展进行了分析、归纳及评述，并对液压元件流固温耦合研究需进一步开展的工作做了展望。

讨论了工程在水环境中的摩擦学特性有其在水压元件中的应用实例。重点论述了整体工程陶瓷使用中存在的问题和解决措施。

设计了一种全水润滑的轴向柱塞液压泵,并对影响泵容积效率的主要因素进行了分析。运用有限元法计算分析了水液压泵缸体的侧向位移;利用MATLAB软件分析计算了柱塞倾侧状态下柱塞副间隙对泄漏量的影响。效率实验表明,所研制的泵样机在额定工作条件下具有较高的容积效率。

本文给出了内曲线液压马达滚轮－导轨副的等效曲率半径，卷吸速度，线载荷的计算公式，用编制的弹流计算程序对所给算例进行了数值求解，得到了最小膜 轨曲线的变化规律。

建立了描述滑靴副倾侧状态下的静压支承特性的数学模型,综合考虑了油液粘温效应及流体动压效应对流场的影响,在此基础上通过数值方法求解流场控制方程,得到了滑块倾侧角度、曲轴转速以及温升对静压支承性能的影响关系,分析表明,滑靴倾侧对静压支承特性的影响随曲轴转速增大而增大,油液粘温关系对承载力影响较大,对抗倾能力影响不大.

对曲轴连杆液压马达的两种球铰结构进行了对比测试,介绍了试验系统的组成、测试方法,并给出部分测试结果.试验表明,线接触结构改善了球铰副的润滑状况,使滑靴副的静压支承能够更为可靠地工作.

通过建立横梁夹紧机构的非线性接触模型，利用有限元方法分析了夹紧力与夹紧液压缸输入压力、横梁夹紧机构与导柱的初始配合间隙之间的关系，对设计条件下的横梁夹紧力及强度进行了校核。试验结果证实了理论建模及分析结果的正确性。

水液压柱塞泵的滑靴球铰是一对重要摩擦副，它的接触比压最大。由于水的润滑性很差，因此水液压柱塞泵的滑靴球铰摩擦副常常出现严重的磨损严重。由此，介绍了两种带静压支承作用的滑靴球铰结构，能够在不减少机械接触面积的同时增加液压支承的作用比例。通过分析表明，这种结构使滑靴球铰摩擦副间的接触比压降低30％以上，能够有效地减轻它的磨损，从而较好地改善水液压柱塞泵的寿命。

分析了水压控制阀的关键技术问题对工程陶瓷在解决这些问题时的独特优势进行了介绍并对陶瓷应用于水压控制阀时的主要失效形式进行了论述。