液压支架,工程油缸内孔加工技术
近年来煤矿行业和工程机械行业发展迅速,而随着行业的发展,对液压支架和工程油缸的需求也大大增加。而作为企业,面对着如此好的形势,对加工效率也提出了更高的要求。而作为加工效率之中的重中之重,内孔的加工效率则成为关键。
油缸内孔简易滚压装置
油缸内孔简易滚压装置(158105)黑龙江矿业学院苏发钱晓丽韩志民1问题的提出冷压加工是油缸内孔光整加工中应用较多的一种方法,我们在生产实践中,设计了一种适合小批量生产,不需要改造机床的简易车削-滚压装置。只需安装在车床刀架上便可工作。2车削-滚压装...
壳体类内孔圆度和圆柱度量规的设计
回转体形状的外表面圆度或圆柱度误差一般使用两点法或三点法等近似检测方法,对大件壳体上具有回转体形状的内表面的圆度或圆柱度误差就无法检测了。而壳体上的孔系通常是轴承件的安装孔,该孔系形状误差的大小直接影响着装配部件的质量和工作性能。能否便捷逼真地检测壳体上内孔的圆度或圆柱度误差?这是摆在检测人员面前的一个课题。
大吨位热模锻压力机液压螺母内孔珩磨工艺方案
本文介绍了一种液压螺母Ra0.4内孔珩磨工艺方案。先通过桥式镗刀镗内孔至Ra0.8,再用自制工装珩磨内孔至Ra0.4。在满足技术要求和产品质量的基础上有效降低了经济成本。
液压支架油缸内孔堆焊不锈钢的工艺实现及加工性能
为了优化液压支架油缸内孔性能,采用堆焊方式在27Si Mn钢液压支架油缸内孔表面堆焊调整成分的316L焊丝,分别采用纯Ar、Ar+O、Ar+CO共3种气体保护方案,开展了成形外观检测、显微结构分析、硬度梯度分布测试等,并对机加工硬化进行了分析。结果表明:添加O、CO的试样缺陷率较纯Ar保护的试样低,添加O的试样质量稳定性较添加CO的试样高;机加工硬化层出现组织“镦粗”现象。
航空发动机筒体内孔加工及修复工艺
对不锈钢筒体的内孔加工方案、内孔跳动及壁厚差的控制方法进行了介绍,从工艺路线、装夹方式、刀具选择、切削参数确定等方面提出了解决措施。同时提供了一种不锈钢筒体内孔的修复技术。
加工波导管内孔的夹具设计
波导管因其外圆处具有凸台结构,在加工其内孔前需要设计专用夹具进行装夹。文中介绍了专用夹具的结构设计及工作原理,根据波导管零件外形特点,解决了夹具质量不平衡、定位夹紧机构的设计问题。
外筒工件内孔的超精加工
液压系统中常有类似外筒的工件它用来产生和增加压力保证液压系统正常工作.外筒内孔应保证高精度、低粗糙度及圆柱度等要求.
外筒工件内孔的珩磨加工
<正> 1.引言 产品的液压系统中均有相类似的外筒工件它向液压泵供油产生和增加压力保证液压泵正常工作。 外筒的内孔有高精度、圆柱度及低表面粗糙度等要求。若按常规的工艺加工即粗车内孔-精镗
支撑液压缸缸体内孔加工工艺及问题浅析
分析了起重机支撑液压缸缸体内孔加工工艺及加工过程中出现的影响加工质量的若干问题.