为解决叶片工艺设计与数控编程存在的数据源不统一、工艺设计效率低以及工艺文件可视化不足等问题,通过引入MBD技术,在NX软件平台上开发出一套基于MBD的叶片CAPP-NC系统。首先建立叶片MBD设计模型;其次提出基于扩展属性邻接图的加工特征识别方法,确定加工时间最短作为加工元排序的优化目标,基于改进遗传算法对加工元进行排序;最后开发出原型系统,并验证了系统的可行性与实用性。

叶轮叶片是航空发动机核心零部件,其加工精度对发动机的性能有重大影响,加工效率制约着加工成本。针对叶片特征前后缘螺旋加工方式刀轴曲率变化过大导致加工过程中机床轴负载不均衡的问题,提出了机床轴负载增量均衡的叶片缘面加工刀具姿态优化模型,采用粒子群算法对刀轴进行优化。以某航空叶片为对象进行了试验验证,分析该叶片特征前后缘处螺旋轨迹刀具姿态优化前后路径,对两种路径采用虚拟等步长分析方法在五轴联动对置正交回转轴机床上进行运动性能分析,获得机床各回转轴的速度和加速度绝对值曲线,结果显示优化后路径能使各回转轴绝对角加速度标准差明显降低。

提出了一种能实现沿y轴、z轴移动和绕x轴、y轴转动的新型4自由度部分解耦并联机构,将该并联机构辅以能实现主轴x轴移动和x轴转动的动平台,共同组成一种新型并联机床构型;此机床机构特为涡轮叶片加工而设计。对机构进行了运动学分析,得到了运动学方程和雅可比矩阵;使用几何方法对机构的工作空间进行了分析,利用雅可比矩阵证明工作空间没有奇点,并获得了给定任务下的机构执行器所需行程长度。

复合加工领域车铣复合加工是目前发展最完善，应用最为广泛的复合加工技术，随着相关装备的推广普及，与之配套的各种编程软件的应用也相应的提到了日程，结合本期复合加工主题，以叶片加工为例，为您介绍如何利用GibbsCAM软件编制多轴车铣复合加工的程序。

在叶片的加工过程中,经常出现叶片表面精度极差、局部出现“缺肉”的现象,造成叶片超差报废。文中从模态的角度分析叶片急剧振动以及叶片变形的根本原因,阐述了叶片共振的机理,提出了避免出现此类问题的解决方法。

在分析汽轮机叶片的结构和加工程序特点的基础上,介绍了汽轮机叶片进给速度优化的原理,在保证汽轮机叶片加工质量和加工工艺的前提下,提出一些提高汽轮机叶片加工效率的措施。