输液管道的振动主要是由压力脉动过大引起的。介绍了引起管道振动的压力脉动的计算以及液柱固有频率、共振频率和共振管长的计算，分析了激振力产生的原因。

对国内引起高线吐丝机的横向振动与扭转振动进行了理论分析与计算，建立了吐线机横向振动与扭转振动的力学和数学模型；经过计算机模态分析，排除了两种共振的说法，确定吐丝机的强烈振动属于一阶受迫振动非共振响应。解决了高丝吐丝机所存在的实际振动问题，生产速度，为企业增他了很大的经济效益。

本文利用德国朗德公司的振动及噪声虚拟测量系统及KSTLER公司的压电加速度传感器对某车型进行了振动测试。对其运行过程中出现的颤动进行了专门测量分析，针对颤动现象，运用自相关、互相关及自功率谱密度函数分析手段，确定车辆颤动加速度共振频率为11Hz。文章还从降低车厢声共振的角度提出铁路客车软卧车厢内的长、宽、高尺寸要尽量不相同。本文的研究成果可为高速铁道车辆的振动分析研究提供参考。

介绍了机械同步技术在电子式万能试验机附具中的应用,通过对试验结果和试验曲线的分析对比,进而得出相应的结论。

在工业现场中，温度计套管的尺寸、形式和材质的选用直接影响热电偶、热电阻、双金属温度计等的测温效果和使用寿命。套管能否符合现场的振动要求是影响安全运行的最重要因素之一。因此，对温度计套管进行振动核算越来越成为招投标方、设计人员和生产厂家所关注的焦点问题。天津市中环温度仪表有限公司运用有限单元法，开创了一种全新的套管自然频率的计算方法，使振动核算更趋严谨、合理，并已原始取得了该计算程序的软件著作权。通过对比ASME等目前存在的其他计算方法，论证了有限元法计算结果的准确性，该方法对套管规格设计和现场振动判断具有非常重要的指导意义。

为解决当前水泥厂破碎机振动严重、噪声大以及关键零部件强度不足的问题,基于UG构建破碎机定锥衬板三维模型,并导入ANSYS软件对定锥衬板的模态和疲劳寿命进行仿真分析,根据仿真结果针对性提出结构优化措施消除定锥衬板应力集中的问题,极大提升了破碎机使用寿命和安全性。

采用多通道数据采集系统对某汽车自动化焊装生产线中某一工位的机器人钢结构平台的不良振动进行动力检测及数据分析,结合检测结果并利用有限元软件分析计算,得出产生不良振动的原因有两个:一是机器人干扰力频率与平台固有频率重叠导致结构产生共振;二是平台自身刚度较弱,不足以抵抗机器人运动产生的动载荷。最后提出合理的加固方案,并对加固后的结构进行有限元分析,分析结果表明,平台错开了振源频率,改善了平台的共振问题,同时结构的刚度强度也得到了提高。

在广泛调研的基础上,系统研究了风机转子及支撑系统的共振问题。以某电厂7号机组离心式引风机为例,通过现场振动测试、数值模拟及理论分析等方面对离心风机在变频调速情况下振动突然增大的现象进行了分析,发现对于变频调速离心引风机而言,在某个或几个转速发生振动突然增大的现象时,轴承座轴向支撑刚度及转子轴向共振频率(轴向摇摆disc-wobble)是影响轴向振动的关键参数。通过实践治理发现,对于这类风机转子共振现象,通过提高轴承座刚度,缩短转轴长度以及加固叶轮与转轴连接刚度等方法,能够有效地降低风机在特定转速下的轴向振动,消除共振现象,该研究结果及治理经验对于电站风机设备的转子及支撑系统共振治理有着广泛的推广意义。

溢流阀是液压系统共振的产生源之一，阻尼孔的刚度决定着阀的刚度，选择合适与否关系到阀及系统的共振是否会发生。结合某型阀综合试验台，分析了其产生振动的具体原因，并给出了消除振动的相关对策。

通过液压系统中的液压纵向振动分析,建立液压传动系统有关蓄能器、节流阻尼器等元件的振动力学模型,导出了由不同元件所组成的管路系统的传递矩阵和计算固有频率的方法,编制了通用程序,并给出了计算实例.