文章概述了轨道车辆液压制动的工作原理和组成,总结了液压管路的装配工艺、质量控制、清洗保压方法,以量化的方式控制制动系统的装配质量,有利于提升制动系统装配的一致性、可靠性。

主要介绍了常用的不同性能的保温材料,在设备管道中根据工艺介质温度及综合比较后选用适合的保温材料,节省能源,提高经济效益.

为了解决船舶机舱管路普遍存在的振动剧烈问题，消除管路振动给机舱其它设备性能发挥及船舶航行安全带来巨大隐患，分析了船舶管路振动产生主要原因及机理，针对管路振动的不同类型研究了隔离周边振源、降低流体脉动及避免共振等管路振动抑制的方法。重点研究了在不影响船舶正常航行或影响较小的情况下对管路振动进行原位抑制方法，结合某混装船主柴油机润滑油管路振动抑制实例，探索了振动监测技术和模态测试技术在管路振动原位抑制中的应用，提炼出管路振动原位抑制的一般原则和基本步骤，为船舶机舱管路振动原位抑制提供指导和借鉴。

液压系统中使用的管路种类很多，根据液压系统的工作压力及安装位置的不同，选用的有钢管、高压橡胶管、塑料管等。这些管路一旦损坏，轻则污染环境、影响系绞设备正常工作，重则危及安全。本文分析归纳了造成液压管路泄漏的原因及采取的相应对策。

采用一维分布参数模型描述输流管道系统，利用集中参数模型表示相关液压元件，建立了流体系统的四端网络数学模型。根据交流流体网络理论，通过单传管路的传递函数阵分析了液压流体系统的频率响应特性。

针对液压传动系统传动效率较低的问题，从动力元件选择、管路布置以及回路设计方面，提出了几点相应改进措施。

Inventor环境下以减速机润滑系统为例利用其软件提供的三维布管技术通过建模方法的比较讨论不同设计方法的特点。

液压系统管道酸洗质量的好坏是关系到液压系统能否可靠工作的关键。科学、正常、合理地完成酸洗过程中的每个环节，才能使液压系统能够正常运行，充分发挥其效能。该文主要介绍了对液压系统管路进行酸洗的方法。梅钢热轧板厂粗轧高压、精轧低压系统管路在改造过程中采用本酸洗方法，结果表明本方法可降低劳动强度，缩短施工工期，并取的很好经济效益。

分析了液压系统漏油的危害，针对液压系统管道泄漏问题，阐述了管路硬件质量、油液污染、油温变化和密封失效对液压系统管道泄漏的影响。在此基础上提出相应的措施，为更好地使用液压技术和维护好液压系统提供参考。

某钢厂液压马达控制管路中比例换向阀发生故障经分析得到其原因主要是液压马达控制管路混入了杂质。介绍了一种新型管路过滤器即桥式过滤器该过滤器已经在生产中投入使用可以有效清除管路杂质提高比例换向阀及液压马达使用寿命。