基于液压系统的渗漏及防范措施研究

　　液压系漏油会造成液压量减少且不能建立正常油压，液压压力达不到要求将会导致机电设备系统不能正常工作，液压系统漏油因素很多，主要分内漏和外漏两种情况，外漏主要是油管破裂、接头松动、紧固不严密等情况等造成的。内漏主要是液压系内部的油泵、油缸、分配器等产生泄漏造成的。内漏的故障不易被发现，有时还需借助仪器进行检测和调整，才能排除。

　　1.液压系统漏油的原因分析

　　1.1 液压油管接头和油塞处渗漏油

　　油管接头及油塞漏油在液压故障系统漏油中所占的比率较高，可达到35%左右。液压设备金属管路连接基本上采用球头连接，球头密封靠内、外的圆锥度气密封作用。安装时管路方向不正或用力不当，均会造成球头发生磨损，给液压系统漏油带来隐患。管路的工况环境比较恶劣，受到冲撞或振动将会导致接头松动，造成渗漏。管路和阀体一般采取端面密封，阀门与管接头间靠O型密封圈密封，可耐油温及一定压力的情况下也不会渗漏。当安放密封圈槽的深度加工太大，端面与密封圈压缩率太小，或当安放密封圈槽的深度较小会把O型密封圈压缩变形，加快磨损或扭曲破坏，将导致漏油。

　　1.2管路漏油现象分析

　　管路安装时弯曲半径没有按照标准执行，硬管路弯曲半径过小，导致管外侧管壁变薄，内侧管壁存在皱纹，产生不同的弯曲内应力，强度大大减弱，在强振动或高压冲击时，管路易产生横向裂纹而漏油；若弯曲处出现较大的椭圆度，当管内的油压脉动时，会产生纵向裂纹而漏油。管路长期作业环境下，要承受很大油压压力，管内油压如果存在污染现象，将严重导致油管磨损和腐蚀，机电设备在装配应力及振动下，管路很容易在缺陷及腐蚀点处产生应力集中，造成疲劳破坏断裂而漏油。

　　1.3 密封设计缺陷

　　机电设备的动作是靠液压油缸、泵、马达，其密封件与运动件之间的长时间摩擦，会使密封件造成磨损。密封沟槽配合间隙差、配合精度低及尺寸不合理；密封平面度有着相对较大的误差，加工质量低下，所选密封件结构不合理，导致变形，达不到连接面接触不良，安装过程粗糙，液压元件的装配不当也是造成漏油的一个因素，副表面粗糙程度过大或轴向出现划伤，都容易使液压系统造成泄露；有杂质的油液，会使密封件加大磨损而造成漏油。密封件的失效、压缩量不足、老化、损伤等原因都容易造成液压系统泄露。

　　1.4 油温过高

　　油温过高会造成液压系统较严重的泄漏现象，在超过60摄氏度的油温后，导致油液粘度下降或变质，内泄漏增大；温度继续增高，导致液压系统密封圈的老化及膨胀，摩擦力增大，磨损加快，轴向转动或滑动部位很快产生泄漏。冷却后元件不能恢复原状，，使密封圈失去弹性，逐渐产生渗漏。