在测量油膜轴承锥套内部圆度误差过程中,由于内表面有许多油槽和油孔,测量过程中产生了大量无效数据.此外测量时环境噪声和工件表面润滑液等因素都可以产生无效数据.本文提出了逐次逼近滤波的算法进行数据预处理, 用处理后的数据进行最小二乘圆度计算,实践表明取得了良好的效果.

通过中频调制为基础提取流体速度方向信息，引入选带细化频谱分析技术对解调后多普勒信号进行高精度的频谱估计，该方法主要有三个方面的优点：能判断流速的方向；降低流速测量下限；提高了流速测量的动态响应速度、实时性以及稳定性．在此基础上，以数字信号处理器（DSP）为平台设计丁超声流量计，实验分析表明1024点ZOOM—FFT算法在选定频带范围内与16384点FFT有相近的分辨率．

介绍了一种采用连续波超声多普勒方法的管道流量测量系统.该系统在单片数字信号处理芯片上运用中频解调、选带傅立叶变换和加权平均频率估计等算法对连续波超声多普勒信号进行处理,解决了传统超声多普勒流量计在管道流量测量中遇到的低流速测量困难和无法判断流速方向等问题.

介绍了汽车车轮防抱死系统(ABS)的定义、结构组成及工作原理,对轮速传感器、液压控制装置的组成和原理进行了详细的分析,并比较装置设备的优劣,经过全方位的分析得出防抱死制动系统(ABS)在汽车安全方面起到了极其重要的作用。

直接数字频率合成技术是一种新型的信号产生方法，是现代信号源的发展方向。该系统由FPGA控制模块、键盘、LED显示组成，结合DDS的结构和原理，采用SOPC和DDS技术，设计出具有频率设置功能的多波形信号发生器。以Altera公司的CycloneⅡ的核心器件EP2C35为例，NIOSⅡCPU通过读取按键的值，实现任意步进、不同波形的输出显示功能。

减振器是汽车悬架系统的一个重要组成部件,特别是磁流变减振器,它具有良好的阻尼可调性,大大提高了汽车乘坐的舒适性,行驶的平稳性和操纵稳定性,其技术发展与理论研究早已引起了人们的广泛关注。本文主要对磁流变减振器的结构及工作原理进行了详细的分析,从磁流变阻尼器在悬架系统中的应用及发展情况方面进行了论述,解决了传统减振系统主要靠阀门结构和液体的流动阻力达到减振效果的难题。

有机肥还田是处理畜牧废弃物和保护黑土地的有效手段,是促进农业绿色发展的迫切需要,有机肥撒施机作为有机肥还田的主要农机具被广泛应用。为了调节有机肥撒施机推肥机构动作速度,控制有机肥抛撒量,采用脉冲宽度调制(PWM)和比例流量电磁阀,设计了一种电控液压流量调节装置。通过电磁阀调节液压缸管路中液压油的流量,控制液压缸推进和回收速度,从而实现调节有机肥施肥量的目的。

针对往复压缩机振动信号的非平稳和非线性特性，多重分形广义谱是一种简便、快速有效的特征参数提取方法；但其对噪声敏感，使得谱值波动，部分故障类间特征可分性差。利用经小波降噪后的优化LMD算法，并结合相关系数提取PF主分量以突出状态主信息，将多尺度整数寻优观点引入广义维，基于最佳可分性角度计算状态间最大平均距离，构造广义维数特征矩阵；通过SVM与增量学习K邻近（IKNNModel）统计算法训练和识别样本，对比证明该法能提高故障特征类间可分性和识别准确性。

汽车离合器分离系统作为手动挡汽车操作系统中关键部分之一。在整车设计及匹配过程中,分离系统的操作性能是整车驾驶性能的一项重要指标。而液压分离轴承作为分离系统最主要的组成部分,直接影响分离系统的操作性能,因此本文把液压分离轴承作为重点研究对象。随着人机工程在各领域的应用,对分离系统的提出新的要求,文章以某手动车型液压分离轴承为研究对象,新增节流阀防错结构,并对该结构防错原理进行分析,并通过实车驾评和设备采集数据进行验证。

近年来,环保意识不断增强,利用可再生能源的技术取得重大突破性进展,风力发电行业迅速发展起来。随之而来的就是风力发电机的广泛使用,风力发电机的动力来源主要是风能,通过风能的动力使发电机的叶片旋转,从而使风能转换成电能。这种设备优点较多,但结构也相对复杂,如果在使用和维护过程中不科学地进行操作,很容易发生重大设备故障。例如,在对风力发电机的偏航刹车液压系统开展泄压工作时,设备就极易受管道压力突变的影响而发生故障,对设备的安全运行造成极大的威胁。基于此,本文简要分析有效减小风机偏航刹车液压系统液压冲击的方法,旨在为实际操作这项工作提供一些可行的方法。