自动复叠蒸发冷凝器参数变化影响的研究
介绍自动复叠制冷循环中蒸发冷凝器的几种结构形式及工作特点,分析自制的循环及实验数据,得到自动复叠实验系统自身运行规律,并通过改变运行工况,研究蒸发冷凝器的参数变化对自动复叠制冷循环的影响。
混响室中不同试件面积对吸声系数的影响研究
通过多种常用吸声材料吸声系数的试验结果表明,如果试件长宽比在0.6~1.0之间,混响室内试件标准测试面积(10m^2-12m^2)缩小为8m^2对吸声系数测量值的影响并不太明显,其差异约小于0.05,与一般测试误差接近。因而可以把最小试件面积确定为8m^2,其研究结果对节省测试材料的同时满足测试精度要求目的。
利用声致发光原理检测水质装置的设计
设计了一种利用声致发光原理检测水质的装置,该装置由反应室、超声驱动电源、换能器及光电转换装置等组成。检测时,将水样放在样品容器中,用管路与水泵连接,抽取水样并经进样口进入反应室,超声功率放大器驱动换能器,带动变幅杆与水样作用产生超声空化区域并伴随发光。通过探测窗口由光电倍增管接收并转换,输出给电脑进行处理。该装置可以快速获取水体样品中声致发光强度的大小,以及随着声功率的不同产生的发光强度的变化规律,并根据发光规律判断水体中不同物质的组成。
地铁站台噪声特性分析
采用噪声与振动测试分析系统,对地铁车辆进入站台和驶出站台及站台广播噪声进行测试与分析.通过对数据分析得出:站台主要噪声源为车辆通过站台时的轮轨噪声与车辆制动啸叫声的叠加,等效声级81.5 dB(A),频率范围200~4000 Hz.无车辆通过时广播噪声为主要噪声源,等效声级为79.1 dB(A),频率范围为500~1000 Hz.该研究结果对地铁车站的减振降噪设计具有较高的现实意义和应用价值.
选带细化超声流量计试验分析
文中研究一种用于工业密闭管道流体流量测量的新型超声波多普勒流量计。采用中频调制为基础提取流体流速的方向信息,引入选带细化频谱分析技术(Z00M—FFT)对解调后的超声波多普勒信号进行频谱估计,并以此为基础计算管道流量。该方法能判断流速的方向;降低流速测量下限;提高了流速测量的动态响应速度、实时性以及稳定性。实验表明选通细化超声流量计准确度等级为1.5级。
深凹曲面五轴数控加工自动编程研究
介绍了某深凹曲面零件的五轴数控编程过程及相关知识,将待加工面设为驱动几何体,将投影矢量设为刀轴方向,同时将刀轴相对于ZM轴侧倾-20°,生成的刀路轨迹工作效率高,充分发挥了刀具的切削速度,同时避免了干涉.经试制,达到尺寸要求并获得较高精度的表面质量,达到设计和精度要求.因此,对于深凹曲面类零件的加工,采用该工艺和加工策略是高效的.
OVMD与三维奇异谱特征融合的往复压缩机气阀故障识别方法
针对往复压缩机气阀断裂型故障危害下故障振动波形的变异特点,为提高常见的气阀阀片失效后期断裂型故障的识别率,提出一种基于最优变分模态分解(OVMD)和三维奇异谱融合的诊断算法。通过VMD参数优化,利用多重分形去趋势波动分析(MFDFA)提取模态分量的三维奇异谱参数分析,结合核主分量分析降维提取不同工况模态分量的特征值,并建立完整的OVMD_MFDFA融合诊断识别方案。模拟试验和算法对比证实,该法能有效提高环状气阀阀片断裂故障诊断效率和准确性。
基于ADAMS的锤式破碎机参数化建模及应用
主要针对锤式破碎机的工作特点和结构尺寸,在ADAMS/View环境下建立了破碎机工作装置的参数化模型,并利用模型比较在选取不同参数时对锤式破碎机性能的影响进行分析,从而确定出关键技术参数的优化值,为产品设计和结构优化提供了理论依据。
液压分离轴承防错结构原理分析及验证
汽车离合器分离系统作为手动挡汽车操作系统中关键部分之一。在整车设计及匹配过程中,分离系统的操作性能是整车驾驶性能的一项重要指标。而液压分离轴承作为分离系统最主要的组成部分,直接影响分离系统的操作性能,因此本文把液压分离轴承作为重点研究对象。随着人机工程在各领域的应用,对分离系统的提出新的要求,文章以某手动车型液压分离轴承为研究对象,新增节流阀防错结构,并对该结构防错原理进行分析,并通过实车驾评和设备采集数据进行验证。
减小风机偏航刹车液压系统液压冲击方法研究
近年来,环保意识不断增强,利用可再生能源的技术取得重大突破性进展,风力发电行业迅速发展起来。随之而来的就是风力发电机的广泛使用,风力发电机的动力来源主要是风能,通过风能的动力使发电机的叶片旋转,从而使风能转换成电能。这种设备优点较多,但结构也相对复杂,如果在使用和维护过程中不科学地进行操作,很容易发生重大设备故障。例如,在对风力发电机的偏航刹车液压系统开展泄压工作时,设备就极易受管道压力突变的影响而发生故障,对设备的安全运行造成极大的威胁。基于此,本文简要分析有效减小风机偏航刹车液压系统液压冲击的方法,旨在为实际操作这项工作提供一些可行的方法。