一种能控制盖板下落速度的旋转阻尼器的性能取决于其内部圆柱凸轮机构、弹簧与黏滞阻尼器。为计算旋转阻尼器系统的性能,对凸轮机构的传动作用与弹簧和黏滞阻尼器的输出特性进行分析;建立旋转阻尼器系统盖板下落过程的动力学理论计算模型,采用龙格-库塔法对该模型进行计算;应用该模型对旋转阻尼器各部件参数的匹配进行分析;通过实验验证该计算模型的准确性。结果表明该计算模型可用于旋转阻尼器的参数匹配设计。

针对基于两重包络原理非等价加工圆柱凸轮廓面，应用matlab数学工具计算凸轮廓面的法向理论加工误差，并对基于两重包络原理加工的圆柱凸轮廓面法向加工误差进行试验研究．根据三坐标测量的结果，分析研究基于两重包络原理的非等价加工圆柱凸轮廓面的误差及可行性．

扼要说明了凸轮的分类,分析了圆柱凸轮加工的技术要点及其工艺设计,根据工艺要求选用XYZ＋A四轴联动数控机床,运用花键芯轴定位装夹后采用优化的对刀方法进行加工。并基于CAXA（V2013）软件简述了圆柱凸轮图形的简化分析,提炼出必须的加工要素,绘制圆柱凸轮的轮廓展开曲线,轮廓的包络线,创建圆柱凸轮的三维数模;并经编程设计、加工仿真、机床偏置调整等工艺设计,实现用四轴联动数控机床完成圆柱凸轮类零件的加工工艺过程。

本文根据送料机构的运动特点，利用CAXA设计加工了低速运动的圆柱凸轮沟槽。利用布尔运算快速完成空间轮廓的构建，根据XHA714的特点，对主轴转速、进给速度、走刀次数和加工余量等参数合理设置，获得了正确的刀具路径和有效的加工程序。

以滚子摆动从动件圆柱凸轮的建模为例,利用V isual Basic软件对SolidW orks软件进行二次开发,采用范成加工和布尔运算原理,实现圆柱凸轮三维参数化的精准设计。通过人机对话,实现不同尺寸参数及不同从动件运动规律的圆柱凸轮的设计和建模,以及CAD/CAM系统的开发。该方法简单直观且能创建精准的凸轮廓面,具有较高的实用价值。

圆柱凸轮侧向传动机构是一种新型的减速机构,与弧面凸轮传动机构相比承载力更大。为研究圆柱凸轮侧向传动机构啮合过程中的润滑状态,依据Hamrock-Dowson公式,推导出稳态工况下圆柱凸轮侧向传动机构线接触最小油膜厚度计算公式。该公式表明对润滑油膜厚度影响较大的因素主要有润滑油黏压系数、常压下润滑油动力黏度、转速、圆柱半径、滚子半径及从动盘节圆半径,因此可通过优化结机构构及调整机构工况来改善机构润滑状态。采用该最小油膜厚度计算公式计算某圆柱凸轮侧向传动机构在稳态工况下最小油膜厚度及膜厚比,分析该机构工作时的润滑状态,并提出其润滑状态的优化方案。

圆柱插补是体现车削中心重要功能的指令之一以圆柱凸轮的加工为例，对圆柱插补在车削中心上的应用进行了详细分析，将FANUC系统用户手册中较难理解。的理论性的阐述应用到实际生产当中，详细比较了两种加“工平面状”态下的程序编制方法，并进行了编程方法的优化。