通过正交试验研究了激光功率、扫描速度、送粉速度对GH738合金激光沉积修复单道熔高、熔宽、熔深等特征尺寸的影响规律,优化了工艺参数,获得无缺陷显微组织;分析了多道多层沉积试样熔合不良、裂纹等缺陷产生的原因及组织、硬度分布特点。结果表明：沉积区呈典型的外延生长柱状枝晶,枝晶间析出少量碳化物;相对于基体,热影响区碳化物明显减少,同时热影响区γ′相尺寸明显增大;沉积区硬度为350-470 HV0.3,热影响区硬度为450-480 HV0.3,均明显低于基体硬度480-510 HV0.3;且沿沉积高度方向硬度逐渐降低。

介绍了现代缆索动力轨道交通发展、原理和技术特征,系统地比较了现代缆索动力轨道交通与传统轨道交通地铁、轻轨等的特点。从系统成本和运营角度研究了建设缆索动力交通系统的优势。

为揭示叶顶凹槽对轴流压气机气动性能的影响和机理,本文对一试验台转子进行了全工况数值模拟,计算性能与试验结果取得很好的一致性。在此数值模型基础上对叶顶凹槽及其改进结构—叶顶篦齿进行了数值研究,研究分析表明：叶顶凹槽降低了泄漏流流量,但转子效率和失速裕度均有所下降,主要因为叶顶泄漏流在逆压梯度的作用下沿槽内向叶顶前缘方向流动,使前缘附近泄漏流反流程度增大,造成二次流损失及通道堵塞程度增大;凹槽深度是影响转子气动性能的主要因素。将叶顶凹槽分割开形成叶顶篦齿结构,在效率下降很小的情况下提高了转子的失速裕度;通过调整篦齿位置可进一步提高转子的气动性能;叶顶篦齿的应用存在特定的叶顶间隙范围。

旋流风口的形状较为复杂，其建模情况影响着室内流场和室内自净时间。为了研究旋流风口的入流条件对室内流场的影响，对真实和简化的旋流风口物理模型进行数值模拟，并对采用旋流风口送风时的室内温度分布和CO2浓度进行试验测试，从而验证旋流风口物理模型建模方法的正确性。研究结果表明，合理给出轴向速度和切向速度的简化物理模型，可以准确的模拟旋流风口的室内流场，这样就不用花费大量的计算资源去计算真实的物理模型。

<正> 电力系统高压送电线路施工所用导线牵引机多为进口的全液压驱动设备。进口设备不仅价格昂贵维护修理也十分不便由于配件定购周期很长设备出现故障很难得到及时修理。针对此种情况我公司在进口机器的理论基础上以国产液压件为主自行研制了一台15t牵引机现将其液压系统设计方案介绍如下。 一、进口设备液压驱动方式 进口液压牵引机主要以意大利产几种机型为主其主驱动方式如图1所示。系统采用德国曼内斯曼力士乐A4VG双向变量

介绍了飞机地面液压油泵车（以下简称油泵车）的结构特点，分析了油泵车振动的主要来源是机械振动和液压泵的流体振动；在此基础上给出了消除振动一些思路和建议；指出了保障设备减振的可行方法，以及今后的研究方向和可能的发展。

液压升降台种类多，应用广泛，不同工况对升降台运动特性有不同要求，在设计剪叉式液压升降台时，用数学方法设计计算各参数值过程比较复杂，例如设计计算剪叉机构的尺寸结构和液压缸的安装位置，零部件的受力情况等。文中介绍用SolidWorks、Cosmos／Motion进行升降台的设计及优化，简化了设计工作，结果也更加准确。

液压设备中，液压泵是液压系统的重要元件，如何正确合理使用液压泵及运行参数确定，是关系到是否能充分有效发挥液压泵的技术性能，延长液压泵运行寿命，减少故障发生，从而保证系统可靠运行的重要问题，该文将近年来对液压泵合理使用的研究与实践进行分析，以求液压泵的合理使用达到一个新的水平：