根据液化石油气储罐设计事例的具体要求,分析了容器边缘应力,同时对应力进行了校对计算.以此为强度计算的一部分,设计和开发了液化石油气储罐.

为更好的以数字化手段支持各系统人员进行指挥、操作、机械和电气接口协调、设施设备保障等工作，本文提出了建立航天发射场数字化平台。

文章主要是针对涡轮流量计如何提高在使用中的精度,并对该方法进行了原理分析和验证。

水布垭电厂1号机组油压装置1号压油泵在打油过程中,油泵出口组合阀内部出现金属振动并伴有啸叫声,这一现象主要发生在卸荷先导电磁阀加载前后。通过分析与试验发现是CV3阀插装阀内部弹簧出现弹性势能衰变所致。通过对电厂4台机组8套组合阀各插装阀弹簧进行定期更换后,组合阀振动及啸叫的情况均未再次出现。

根据环模成型机的实际攫取工况,考虑环模与压辊和物料间存在大量接触和碰撞的非线性力学行为,采用FFlex法建立柔性体动力学模型;建立环模成型机的DEM-MFBD双向耦合的模拟仿真模型,使结果更加接近实际情况。采用正交试验,分析环模转速、模辊间隙、颗粒粒径对颗粒所受压力的影响。结果表明:各因素对试验指标的影响按大小次序排列应当是最小模辊间隙、颗粒粒径、环模转速。分析不同参数对环模最大扭矩的影响,结果表明:环模转速在5~6 rad/s时,环模所

介绍了船用液压马达的选型方法现状,阐述了各类液压马达的特点和传统选型的方法,提出并举例说明了一种通过M A TLA B仿真软件建模来分析液压马达特性的选型方法,为液压马达选型提供了新的途径。

为揭示叶顶凹槽对轴流压气机气动性能的影响和机理,本文对一试验台转子进行了全工况数值模拟,计算性能与试验结果取得很好的一致性。在此数值模型基础上对叶顶凹槽及其改进结构—叶顶篦齿进行了数值研究,研究分析表明：叶顶凹槽降低了泄漏流流量,但转子效率和失速裕度均有所下降,主要因为叶顶泄漏流在逆压梯度的作用下沿槽内向叶顶前缘方向流动,使前缘附近泄漏流反流程度增大,造成二次流损失及通道堵塞程度增大;凹槽深度是影响转子气动性能的主要因素。将叶顶凹槽分割开形成叶顶篦齿结构,在效率下降很小的情况下提高了转子的失速裕度;通过调整篦齿位置可进一步提高转子的气动性能;叶顶篦齿的应用存在特定的叶顶间隙范围。

旋流风口的形状较为复杂，其建模情况影响着室内流场和室内自净时间。为了研究旋流风口的入流条件对室内流场的影响，对真实和简化的旋流风口物理模型进行数值模拟，并对采用旋流风口送风时的室内温度分布和CO2浓度进行试验测试，从而验证旋流风口物理模型建模方法的正确性。研究结果表明，合理给出轴向速度和切向速度的简化物理模型，可以准确的模拟旋流风口的室内流场，这样就不用花费大量的计算资源去计算真实的物理模型。

介绍了飞机地面液压油泵车（以下简称油泵车）的结构特点，分析了油泵车振动的主要来源是机械振动和液压泵的流体振动；在此基础上给出了消除振动一些思路和建议；指出了保障设备减振的可行方法，以及今后的研究方向和可能的发展。

液压升降台种类多，应用广泛，不同工况对升降台运动特性有不同要求，在设计剪叉式液压升降台时，用数学方法设计计算各参数值过程比较复杂，例如设计计算剪叉机构的尺寸结构和液压缸的安装位置，零部件的受力情况等。文中介绍用SolidWorks、Cosmos／Motion进行升降台的设计及优化，简化了设计工作，结果也更加准确。