对液压安全阀的结构型式进行优化,为其增加阻液装置,使用FLUENT软件对不同型式的液压安全阀进行流场仿真,并对其水体积分数和流速进行比较。结果表明增加阻液装置后的液压安全阀开启后不影响流速,并可以避免密封液喷出罐外和溅入罐内等现象的发生。

根据液化石油气储罐设计事例的具体要求,分析了容器边缘应力,同时对应力进行了校对计算.以此为强度计算的一部分,设计和开发了液化石油气储罐.

从设计和选择、传动和环境条件、安装、维护和保养及贮存保管几个方面阐述了三角带的正确使用与保养的方法,例举了错误使用三角带会出现的后果以及其形成的原因。

气动冲击钻进技术在岩石钻凿工程中应用广泛,具有钻进效率高、对坚硬岩层适应性强的优点。在调研气动潜孔冲击器的国内外文献基础上,分析了传统冲击器在冲击效率、使用寿命等性能,指出了传统冲击器在能量利用率和活塞尾部断裂失效等方面存在的问题。同时,通过分析国内外市场上应用较多的气动冲击器种类和研究成果,提出了气动潜孔冲击器的主要研制方向,为气动潜孔冲击器的后续发展提供了一定指导。

针对SV12-M型压缩机蜗壳密封泄漏的原因进行认真分析研究,并对密封形式进行了技术改造,解决了蜗壳密封泄漏的问题,消除了压缩机运行期间的隐患,延长了压缩机的运行周期,提高了压缩机运行的经济性和安全性。

针对一定液气比(0.1~0.3)下油气两相动压密封,利用几何软件建模并划分结构化网格,将计算域导入Fluent计算,分析液气比对密封性能的影响。结果表明:液气比越高,端面流体的动压效应越强,动压密封的气体泄漏量随着液气比的增大而降低,液体泄漏量随着液气比的增大而增大,开启力和流体膜刚度都随着液气比的增大而增大。

重点介绍了常用上装鹤管的密封形式及各自形式优缺点,结合原油装车的特点,以气囊式鹤管密封装置在某原油装车过程中的应用为例,通过对比分析改造前后罐车口的泄漏数据、治理设施进出口非甲烷总烃浓度、VOCs减排量数据,说明了气囊式鹤管密封装置能够达到良好的密封效果,极大改善现场作业环境,并为后端的VOCs治理装置提供了保障,同时也提出了一些改进和使用维护建议。

介绍了浙江石油化工有限公司二期350万t·a-1柴油加氢裂化装置HXB双壳体多级高压离心泵(二段加氢进料泵)机械密封冲洗系统介质改造的情况。针对离心泵机械密封使用中泄漏问题、机械密封拆解以及机械密封冲洗系统介质改造后的运行等提出了可行性意见及大量实践数据,通过对HXB双壳体多级高压离心泵机械密封冲洗系统介质的改造,进一步保证设备长期稳定运行。