为降低齿轮泵密封槽加工成本,在不影响加工精度前提下,设计一款利用凸轮机构在车床上用仿行法车削密封槽的夹具。根据精度要求确定定位方案,分析并设计夹具的结构、夹紧装置的结构,分析定位误差,进行夹具的安装和使用。结果表明该夹具操作方便、加工精度稳定,同时提高了生产效率,加工成本明显降低,实际应用效果良好。

在航空气压、液压、燃油系统中,O形橡胶密封圈被广泛使用,并且属于易损件,需求量大。45°分模面O形橡胶密封圈模具的精度直接决定了45°分模面O形橡胶密封圈的质量,使用普通车床制造45°分模面O形橡胶密封圈模具的传统方法不能满足现实需求。为实现45°分模面O形橡胶密封圈模具的批量制造,保证模具精度,针对制造的复杂性和不准确性,提出使用数控车床进行加工,并采用合理的误差控制方式。介绍了45°分模面O形橡胶密封圈模具数控车削加工具体过程,通过实践证明,这一方法操作方便,误差可控,具有实用价值。

考虑到边界条件的影响,并且为了进一步提升辨识精度和计算效率,提出一种基于柔性边界约束细长件车削动力学辨识与稳定性分析方法。建立具有柔性边界约束的细长工件模型,以提高车削稳定性的预测精度。在该模型中,将刀具和零件的二维柔度以及刀尖半径的影响纳入动态力建模中,根据连续介质理论计算卡盘-工件-尾架动力系统中细长工件的动力学特性,然后通过最小化特征参数的实验值和仿真值之间的偏差来确定最佳连接刚度。进行了实验验证,结果表

针对复合循环指令在车削加工中的重要性，分别对G71、G72、G73的程序格式、刀具路径进行了详细的说明与分析，总结了应用G71、G72、G73编程时的注意事项，并用实例进行了验证。结果表明：根据工件及毛坯的特征并结合复合循环指令自身的特点，合理选用G71、G72、G73进行零件的粗、精加工，是保证零件加工质量与效率的关键。

以FANUC—Oi系统为例，分析了数控车削加工时的对刀原理，介绍了车削加工时的对刀方法，并结合实际应用提出了一些对刀技巧，对提高对刀的准确性和对刀效率有指导意义。

挡圈两端面的平行度及切开后再加工是工艺上的难点,无法采用车间现有的通用设备加工。文中利用三套工装夹具,通过特殊的加工方法保证零件的技术要求,并给出了机体挡圈加工和装配的特殊工艺过程。

是一种比较难加工的零件，长期以来一般都是采用普通铣床加工的方法完成，但精度低，劳动强度大，且经常出现废品。文中着重介绍圆弧螺杆的数控车削加工方法。

文中从夹紧方式、进给方向、切削参数、误差补偿等方面对细长轴的车削加工技术进行了总结,分析了各种方案的使用场合,并对细长轴加工提出了建议。

内阀体组件是多项产品上电磁阀组件的重要零件,由两种材料焊接后进行切削加工,精度要求高,加工难度大。文中介绍了内阀体组件精密车削加工中存在的难点及相应的解决措施,并选择合理的切削参数,制定出的加工策略为类似零件的加工提供了参考。

针对抛物线的加工难点,介绍了一种加工抛物线的通用宏程序,对于不同抛物线类零件的车削,只需改变程序中的变量参数即可。以宏程序作为精加工程序段,与G70、G71指令进行嵌套完成抛物线零件的粗精加工。为今后企业中数控车加工其它非圆曲线提供了有益的参考。