提出了轴系结构方案正向设计数字化方法,实现轴系由机构简图展开成结构方案的自动化设计过程。通过定义支撑点、载荷点之间的相对位置关系,实现轴系布局设计;根据轴承的定位和受载特性给出可行的轴承组合方式和配置方式,实现轴系支点结构化;针对不同的轴系方案形成统一的轴系力学模型,并建立计算机可识别的轴系方案数字模型;以轴系体积最小化为目标优化轴承型号、轴结构和载荷点位置。由此归纳出可以形成具有不同布局、结构、尺寸参数的多种轴系结构方案的数字化设计方法,为运动副结构的展开提供了数字化解决方案。

为去除在用三维激光扫描技术扫描航空零部件时,因扫描环境、设备等因素带来的大量零件点云噪声,提出基于卷积神经网络的航空零件去噪技术。首先应用经典卷积神经网络预测点云法线信息,然后以此进一步对点云进行位置更新,从而实现点云去噪。经实验证明,与目前的去噪方法相比,所提方法在去噪方面更具优越性。

以实例为基础详细地介绍了基于VB和AUTOCAD环境下的油路块计算机辅助设计的实现原理和过程.并提出了校核壁厚的算法模型和最优化设计思想.

本文用计算机信息管理的方法，对工装量具中最典型的光滑极限量规进行整理，并最终编制出光滑极限量规的计算机辅助设计系统。以此为范例，也可以总结其它类似的工装。

针对微机电系统中常用单轴柔性铰链机构原始理论设计的复杂性,提出了简洁而准确的单轴柔性铰链设计计算方法.从基础理论出发推导出了柔性铰链刚度及转角设计公式,分析了柔性铰链设计中结构参数与性能的关系.通过一种压电驱动微动工作台设计实例分析了单轴柔性铰链机构在微机电系统中的应用.实践证明了该方法的简便、可靠与实效性.

为了取代全口义齿传统经验型的手工制作方法,将数字化技术与中性区理论相结合,研发了全口义齿的数字化设计系统.该系统附带完全类型的人工牙数据库,采用"人工牙库=人工牙三维模型库+患者个性生物特征库"的知识结构描述方法,不仅重建了三维牙模,而且增了点、轴、坐标系等生理特征几何基准,建立起人工牙与选牙、排牙决策方案的相关性.排牙时,系统基于无牙颌模型的曲率特征,自动创建上前牙、下前牙、上后牙、下后牙的排牙线,同时制定了区域参数化排牙法则,实现了人工牙在排牙线上的个性化就位.最后基于特征曲面造型法,完成基托的设计.本系统以SCOLL语言为平台开发,界面友好,在任意设计阶段都可穿插人机交互,实现了个性、自动而又不失人性化的数字化设计流程.

文中以螺钉铣口机为例,介绍了计算机辅助设计在新产品开发中的应用方法。通过对轮系传动系统进行分析,以及对驱动与传动设计,优化了铣口机的整体结构。在此基础上,运用Pro/E软件对螺钉铣口机的进行三维造型和虚拟装配,并生成工程图;最后对铣口机的工作过程进行了运动仿真分析。

本文通过对现有液压教学实验设备分析,对自制的新型液压教学设备CHB-1型液压传动CAT综合实验装置作了介绍.

分析了液压缸的特点，论述了液压缸CAD总体设计方案，在visual Basic（vB）6．0环境下开发了一套集设计计算、方案选型、数据管理为一体的计算机辅助设计软件。利用VB良好的数据管理功能，通过ACCESS构造标准件数据库，可实现数据的增加、删除和修改等基本数据管理功能。

本文在介绍了虚拟样机技术的基础上，分析和阐述了开发具有虚拟样机功能的液压系统设计与试验软件的模型。