设计了一套小型航空活塞发动机试验台数据采集系统,给出了系统的总体设计方案。详细介绍了该系统软件的架构与功能,并采用C++开发了平台架构,进行了软件的详细设计。数据采集采用标准信号的线缆转接柜,使得硬件系统更加柔性。以Rotax系列发动机作为被测试对象对该系统进行了运行测试,结果表明,该系统可实时、精确地采集发动机运行时的各项性能参数。

介绍了基于Visual C++和串行通信技术构成智能监测护理床分析系统的原理和编程特点,分析了该系统的实现技术以及一些生理参数测试模块的组成,开发了智能监测护理床分析系统.该系统利用串行通信技术实现对生理信号进行实时采集、处理和分析的目的,这是医疗仪器的发展方向之一.该系统具有功能强大,使用方便等特点.

工业现场分布式测量系统,可以提高测量柔性和抗干扰能力,实现多点或多参数的智能数据采集和统计处理.文中设计了一种基于串行通讯和数显尺的分布式测量系统,给出了从数显尺到89C2051单片机的实现电路和单片机发送接收程序,并在Windows 98下用Visual C++编程语言编写了基于MSComm控件的串口读写程序.系统可接6把数显尺,每个尺的分布长度接近1000 m,达到了制造现场的测量要求.

基于振荡杯法设计了一台高温液态金属粘度计。结合实测流程详细描述了这种测试方法的原理。给出了以89S52为主控芯片的下位机系统的软硬件设计，并给出了上位机操作软件和与下位机的通信协议。该粘度计的测量范围0．1Cp-10Cp。测量精度±0．3％。

从冲击谱分析的基本原理入手，将冲击谱分析算法的理论和实现途径做出比较分析后采用基于C语言实现了改进的递归数字滤波算法，通过试验验证了算法的正确性，为工程实践中的冲击谱分析提供了一种通用性相对较好的分析手段。

设计了一种基于FPGA的雷达中/视频数据采集与回放系统。系统以FPGA为数据采集和传输控制的芯片,通过USB 2.0接口实现与计算机的通信,并运用虚拟技术,采用Visual C＋＋语言设计系统的计算机实时显示界面。设计中运用硬件描述语言对FPGA进行编程,在完成对输入信号的采集和记录的同时,实现了对输入信号的防抖动、过零检测、等精度测频及电压最值、峰峰值和平均值的测量。该系统被封装于一个小型的屏蔽盒内,非常便于携带,可方便应用于外场雷达的数据采集。

针对工业机器人关键部件RV减速器的开发和研究,保证产品在实际投产前有较高的合格率和使用寿命,研发了一种操作简单,能够同时进行多工位对比检测,并能对运动精度数据进行一定分析处理的在线检测系统。该系统主要包括机械系统、采集系统和数据处理系统。系统基于VC＋＋编程、Access数据库技术和电涡流传感器技术,通过设定采集参数对RV减速器的运动精度进行实时采集和存储,并对RV减速器的运动精度变化规律进行了系统地分析,完成整个在线检测过程。通过试验找到各主要零部件对RV减速器运动精度的影响规律以及摆线轮的设计优化对RV减速器性能的影响方式。试验结果对RV减速器的零部件设计优化及整机运动性能具有重要指导意义。

介绍了从EXPRESS角度出发,利用映射表来实现AP-238文件的生成原理,重点分析AP-238文件头段和数据段的生成方法,并以此为基础编写了基于ROSEC＋＋类库生成数控程序AP-238的程序实例,并最终生成AP-238文件。

通过在VS下用C＋＋编写MFC对话框,结合Pro/E自带的二次开发接口Pro/Toolkit,实现了对滚珠螺母的参数化设计。对编程中难懂和容易出错的点进行了详细的介绍,并提出了零件参数化设计对3D打印技术的重要意义及展望。

利用Visual C++6．0编程开发工具对SolidWorks进行二次开发，生成动态链接库DLL插件。以轴向柱塞泵为例，叙述了部分零件的参数化建模设计方法及自动装配过程的实现方法。