工业现场分布式测量系统,可以提高测量柔性和抗干扰能力,实现多点或多参数的智能数据采集和统计处理.文中设计了一种基于串行通讯和数显尺的分布式测量系统,给出了从数显尺到89C2051单片机的实现电路和单片机发送接收程序,并在Windows 98下用Visual C++编程语言编写了基于MSComm控件的串口读写程序.系统可接6把数显尺,每个尺的分布长度接近1000 m,达到了制造现场的测量要求.

本文以硬件设备为基础,完成系统软件的开发。对驻车制动自动调整系统进行分析,介绍系统的硬件组成,完成电路设计与调整流程的设计。采用模块化的方法进行软件设计,将系统软件分成运动控制模块、通信模块、数据管理模块和总控模块,分别进行详细设计与编码。根据实际情况进行软件维护,进一步完善系统软件。采用人工调整与自动调整对比试验进行试验验证,实车试验表明,驻车制动自动调整系统软件运行稳定、功能完整,能够满足企业生产线的要求。

飞行器气动参数辨识技术在飞行器设计、飞行模拟仿真中起着越来越重要的作用,而这一技术的工程应用却受制于其软件平台的开发。在分析国内外现状的基础上,剖析了飞行器气动参数辨识软件开发的使用需求与技术要求,研究了气动参数辨识的关键技术,建立了软件平台开发基本流程,最后展示了软件平台开发及应用实例,对该类型软件的架构确立与技术实现有一定的指导意义。

针对当前三维建模软件在使用上存在的一些不便，研究了如何使用几何建模内核Open CASCADE开发三维建模软件的方法，即在VC＋＋的环境下，以OpenCASCADE的类库为基础，采用OCAF（Open CASCADE Application Frame）框架来开发建模软件。该软件实现了读取与写入CAD模型文件、刨建简单几何实体以及特征操作等功能。在教学的过程中使用该软件进行操作演示，不仅可以提高学生的学习兴趣，还可以提高学生的空间想象力和读图识图的能力。

根据目前处于油气井开发晚期,杆组合的偏磨现象日益突出,文中采用测试仪测试井内真实受力,并通过相应的修正,编制了一套抽油杆力学分析计算与杆柱优化软件。根据相应的参数,软件计算井内杆柱受力并可以进行杆组合优化设计。实例表明,该软件可以实现相应的功能,并对现场作业起到相应的指导作用。

考虑随机不确定性因素的影响,对某型号O形密封圈进行可靠性分析。通过ANSYS参数化语言APDL建立O形密封圈参数化模型,根据应力-强度干涉模型及密封圈的工作特点建立其可靠性模型。假设密封圈的几何参数、载荷及屈曲强度为服从正态分布的随机变量,运用ANSYS的概率设计系统PDS对密封圈进行可靠性计算。利用VB6. 0将ANSYS的APDL代码进行了封装,编写了O形密封圈的可靠性分析软件。该项研究可为液压元件的可靠性计算与专用软件开发提供借鉴意义。

应用最新三维CAD技术,开发气动CAD系统,快速生成参数化模型,具有非常强大的可扩充性,便于实现CAD/CAM一体化.

以Ｗｉｎｄｏｗｓ９５为平台，用Ｆｏｘｐｒｏ完成系列齿轮泵产品设计计算、校核、报表自动生成，以命令组文件（ＳＣＲ文件）为接口，在ＡＵＴＯＣＡＤ Ｒ１３中实现参数化驱动图形动态修改，完成了实用的齿轮泵系列ＣＡＤ／ＣＡＰＰ软件包。

北方股份液压缸试验台的工作原理，性能分析比较，被测系统建模仿真介绍，测控系统的硬件设计和软件开发。

液力变矩器叶栅系统设计软件采用模块式结构，简单易行，摒弃了原有手工设计的不足，提高了变矩器的开发速度及精度，有利于选择最佳方案，保证设计一次性成功。利用所开发的设计软件进行新品设计及对现有液力变矩器叶栅系统几何参数进行验算，特性计算结果与样机的性能试验结果进行对照，基本满足设计要求，为今后新品开发搭建了平台。