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低摩擦活塞式蓄压器和气缸的设计及实验研究
作者:
金瑶兰
赵升雷
龚国芳
王静
来源:
机床与液压
日期: 2019-02-14
人气:11
为了满足某闭式液压系统的需要,对系统中的活塞式蓄压器和气缸进行了低摩擦结构设计,活塞的主密封由一道格莱圈加一道PTFE材料的低摩擦支撑环组成。实验表明,气缸和活塞式蓄压器组件的总启动压力在0.02MPa以内,活塞式蓄压器平均泄漏量为0.068 2mL/min,能够满足系统的性能要求。
关键词:
活塞式蓄压器
气缸
低摩擦
密封
泄漏量
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