往复压缩机的可靠性和安全性是保证石化工业生产的重要指标,在运行时气缸内发生液击现象是往复压缩机设备故障诊断的重要问题。以某装置中循环氢往复压缩机的故障检查为背景,建立了介质气液两相混合时压缩机气缸的热力学模型,分析了造成气缸内部液击的因素及往复压缩机运动学对气缸液击的影响,得到由于积液产生的冲击力与压缩机工作参数之间的关系。从而确定导致积液产生的显著性因素,并给出相应的解决办法。为往复压缩机液击故障诊断提供了快速判断方法。

该文作者以成都天然气压缩机厂自主研制的一款Ф124气缸为例，介绍如何利用SolidWorks软件进行三维建模。并着重精确计算活塞式压缩机的曲柄端与缸头端的相对余隙容积。

在高炉正常生产中,减压阀组故障是影响高炉生产的最常见的故障,降低减压阀组的故障率是确保高炉高效生产的可靠方法。文章通过分析气动长行程执行机构的结构和总结以往出现的故障来确定故障产生的主要原因,针对问题的主要原因,提出气缸全行程密封性的检测方法和严寒地带的使用方法,确保了减压阀组的稳定运行。

随着我国电力行业的大力发展,机组容量不断增大,经济性和可靠性是电厂运行维护工作的重中之重。而对于阀门,由于其在电厂各个系统中的关键作用,一旦出现性能故障就可能会导致机组和系统的不可用,进而产生极大的经济损失,其中包括除氧器的事故放水阀和溢放水电动调节阀旁路气动阀。鉴于此,就浙江某电厂1030MW机组除氧器系统的阀门卡涩处理情况进行分析和探讨,为后续阀门方面的改进提供参考依据。

针对DTY500型往复式页岩气压缩机因自然冷却式气缸内外温差大、压力高而产生变形的问题,建立了自然冷却式压缩机气缸热-机耦合共轭传热模型,基于有限元法开展了气缸内温度场与热-机耦合下的气缸变形研究,掌握了压缩机气缸整体温度场特性与变形量的分布特征,对比分析了气缸轴向与周向的温度与变形规律,建立了以圆度差值和径向平均变形量作为工作腔变形评价指标,在此基础上,开展了气缸温度测试试验,气缸表面温度测点平均误差为4.29%。结果表明:最高温度为104.78℃出现在工作腔与排气腔之间的内壁区域,其中周向温度差异为10.35℃和轴向温度差异为6.87℃,导致气缸最大圆度差值为0.249 mm,致使活塞拉缸。研究结果对提高活塞工作寿命和保障页岩气压缩机安全稳定运行具有重要意义。

为了更好地帮助液压专业运维人员诊断和解决油动机故障,确保机组安全运行,文章对汽轮机厂生产的超临界机型液压执行机构的原理和结构进行了研究,总结这类机器常见的故障现象和原因,同时提出对应的处理对策,为油动机故障诊断和处理提供了有力的参考依据。

针对某型号铸造不锈钢往复式压缩机气缸的振动问题,通过对气缸的受力分析及建模,利用ANSYS进行静力学分析和模态分析。结果表明,该气缸进、排气口螺栓连接处应力过大,气缸支撑振动变形大。通过对气缸结构进行优化,消除气缸振动问题,使设计方案更加合理。该分析方法适用于铸造不锈钢型气缸强度校核,对该类气缸的结构设计具有借鉴作用和参考价值。

该文介绍了目前几种常见的气缸垫片缓冲的形式,并对其优缺点进行了阐述.同时提出了一种新型的气缸垫缓冲结构.并通 过试验证明了该结构的效果.

本文介绍了DCS-50/A2型自动定量包装称的工作过程及故障原因,从电器;机械等方面提出了行之有效的解决方案,减少了设备的故障率,使包装秤得到了稳定的运行。

文章针对两工位全自动平衡机的加工工艺需求,设计出一套完整的动平衡机气动控制系统方案。根据转子动平衡的操作流程得出气动控制系统内气缸的配置,而由气缸的动作顺序得出所需传感器的配置。由气动控制系统对传感器信号进行分析运算,应用计算所得的控制器输出信号对气缸内的气阀进行控制,进而控制气缸动作顺序,实现转子动平衡操作流程。文章结合气缸的动作顺序和传感器配置设计出由PLC控制的气动控制系统,并得出气缸运行流程图,完成了机器对转子进行动平衡的操作流程设计。实验测试结果表明此系统能精确高效地控制全自动平衡机的动作流程,实现转子动平衡操作。