为了进行气缸可靠性试验研究，针对缸径为50mm、行程为160mm的气缸研制了一套气缸可靠性试验装置。5个月的不间断试验测试及获得的大量数据表明，该装置运行稳定可靠，满足了气缸可靠性试验的要求。详细介绍了装置试验回路的构成、工作原理和具体实现，测控子系统的硬件构成和软件流程，气缸性能参数测量方法及获得的部分数据。

文章介绍了可靠性试验数据分析理论基础及气缸可靠性数据分析中应用的威布尔分布。根据气缸可靠性试验结果，通过威布尔分析软件分析气缸可靠性数据并计算出气缸可靠性特征量。

给出了气缸加速寿命试验软件开发所需的主要数学模型，把软件分为数据访问、优化设计、数据统计分析和参数结果可视化4个模块；采用Matlab和Excel混合编程方法，开发了气缸加速寿命试验数据统计分析模块；调用Matlab遗传算法工具箱开发了优化设计模块；运用该软件对试验方案进行了优化设计，快速、准确地统计出了气缸的其他可靠性参数，使相关参数估计结果图视化。

为提高扣丝生产的效率，降低工人的劳动强度，该文研制开发了一套扣丝成型设备，重点介绍了扣丝成型机的结构组成、工作原理及PLC气动控制原理。

该文介绍了一种新型的气缸——双级节能气缸及用PLC控制的气动系统装置，它很好地解决了在快速运动和空行程较长时大直径尺寸气缸耗气量过大的问题，实践证明能起到良好的节能效果。

针对传统更换精轧入口下水切气缸的方法，通过对整个更换流程和气缸动作的原理进行分析，对设备本身和更换工艺进行改进，找出了一种更为高效的更换方法。

该文以气缸信赖性试验平台为基础,依据国际标准规定的试验规则,进行气缸信赖性试验,获取相关试验数据;运用威布尔分布理论,对所测试验数据进行分析,建立气缸疲劳寿命分布模型,依此预测气缸的疲劳寿命,并对预测结果进行分析。

该文介绍一种利用标准气缸进行改造,并实现气缸杆在任意位置停留、断气回复中位的方法。

为了深入研究气缸充放气过程中气体状态的变化，提出了一种建立气缸充放气二维模型的方法，利用有限体积法和动网格技术对气缸充放气过程进行了计算。数值计算结果与用AMESIM软件计算得到的结果有较好的一致性，证明了本方法的正确性和可行性。该方法可以得到气缸内部和节流口处流场的详细分布，为非定常流场的计算和分析提供了依据和途径。

将气动肌肉和气缸在工作原理、使用方式与驱动特性等方面进行了对比研究，分析表明气动肌肉在柔顺性、动态特性和应用灵活性等方面相比气缸都具有一定的优势，因此更适用于一些特殊的应用场合，为气动肌肉的应用提供了经验和借鉴。