为准确度量反铲液压挖掘机多路阀正常工作的可靠寿命,基于实测挖掘机挖掘作业时的载荷数据及Archard磨损方程提出两种多路阀正常工作的可靠性加速寿命预估试验方法.以20 t级反铲液压挖掘机为研究对象,首先采集液压挖掘机典型作业工况下的载荷数据,并根据挖掘机作业时多路阀阀口的压力特点,从载荷数据内提取出100组典型挖掘作业循环数据.为在短时间内度量出多路阀正常工作的可靠寿命,提出了同步加载和拟实加载两种加速寿命试验方法.其中同步加载采用A/B口封堵,输入主溢流阀的额定流量,并保持恒定,在连续换向过程中,利用主溢流阀的额定压力对多路阀进行压力加载,阀芯回到中位的稳态时间通过AMESim仿真得出,并利用材料变形等因素确定各阀口的保压时间.拟实加载则是各阀口按照挖掘机进行90°回转作业时各阀口动作顺序进行加载.最后运用Arch...

液压缸是液压系统中常用的执行元件,为适应各种类型的液压缸试验,我们探索了许多测试方法,以满足新产品的性能测试、型号试验和开发新型液压缸的要求。1.短行程快速缸试验 磨煤机缸则为此例,图1是这种型式液压缸的试验回路简图。其工作状态是,磨煤机缸9大腔连通一蓄能器15,要求活塞杠以±10mm的振幅,被大小不一的煤块,被动地来回做冲击振动。使用两个并联缸8的目的是为了对缸9施加频率较高的冲击力,缸8采用普通的湿式交流电磁换向阀组。电磁铁额定换向频率最高为120次/min,我们选用“0”

作为高端工业阀门设计及制造领域的领导者,苏州安特威阀门有限公司(以下简称安特威阀门)主要生产球阀、蝶阀等产品,产品被广泛应用于天然气、石油、电力、水务、化工、建筑、造纸、管线输送等领域。2021年,安特威阀门在创新研发、交付能力、数字化转型等方面取得了不俗成绩,市场部经理孟娟告诉记者,其自主研发的深冷蝶阀实现了双向密封和寿命试验突破2000次,达到世界先进水平;投资建设两条新的柔性产线,并且上线了APS、BI、DCS等系统,产品的交付能力和一次合格率均大幅提升;闭锁料斗阀助力东华能源试车成功,标志着UOP工艺丙烷脱氢项目实现进口阀门国产化。

为了进行工程机械用液压马达剩余寿命预测,基于容积效率、Wiener过程以及支持向量机回归,提出一种剩余寿命预测方法。开展液压马达全寿命试验,运用非线性支持向量机回归算法处理原始数据,基于极大似然估计法和贝叶斯更新策略建立Wiener过程模型,完成液压马达剩余寿命预测。结果表明:液压马达容积效率随冲击次数变化有明显下降趋势;非线性支持向量机回归在考虑退化数据随机性的基础上提高了规律性;基于Wiener过程的剩余寿命预测方法能够准确、可

为了进行气缸可靠性试验研究，针对缸径为50mm、行程为160mm的气缸研制了一套气缸可靠性试验装置。5个月的不间断试验测试及获得的大量数据表明，该装置运行稳定可靠，满足了气缸可靠性试验的要求。详细介绍了装置试验回路的构成、工作原理和具体实现，测控子系统的硬件构成和软件流程，气缸性能参数测量方法及获得的部分数据。

本文就齿轮泵耐久性寿命冲击试验中基础压力对被试泵及其系统的影响做了具体的研究，简明基础压力的大小不应为零，应保持一个恰当的数值。

航空航天行业中各类元器件需要做各种试验,其中的高低温寿命试验、高低温例行试验,试验周期长、能耗很高。以某型飞机前起落架转弯寿命试验为例,高温试验要求进入被试件的油液温度为（90±5）℃,低温试验要求环境温度达到-55℃,进入被试件的油液温度为（-40±5）℃,保持连续试验2 h以上。针对这些试验工况,研发设计了高低温油源系统、试验控制回路、计算机控制系统、油液制冷装置和管路系统,满足了试验要求并达到了高效节能的效果。

针对液压泵这种典型机电产品的特点，在分析了液压泵故障机理的基础上，确定了能诱发产品关键故障模式的敏感应力，通过分析敏感应力对液压泵故障的影响及美军标寿命试验载荷谱的发展，得出了利用综合敏感庆力可以进行液压泵综合应力寿命验证的结论。还针对液压泵价格贵，寿命长，试验样本少的特点，分析了液压泵综合应力寿命试验统计方法，通过试验证明了它的有效性。

通过对柱塞泵的故障模式及故障机理分析,确定了温度、压力和转速是与敏感应力相关的主要因素,并得出了利用敏感应力可以进行液压泵寿命的验证的结论.最后还分析了液压泵综合应力寿命试验统计方法.

比较了3种液压加载系统调节方式的原理和特点，介绍了该拉力轴承寿命试验装置中采用电比例溢流阀调节方式的组成及工作原理，重点分析其在恒力加载状态经过闭环控制的工作特性．试验表明，此加载方式调节方便，加载载荷准确，系统性能稳定可靠，应用效果良好．