比较了3种液压加载系统调节方式的原理和特点,介绍了该轴承寿命试验装置中采用电比例溢流阀调节方式的组成及工作原理,重点分析了其在恒力加载状态经过闭环控制的工作特性.试验表明,此加载方式调节方便,加载载荷准确,系统性能稳定可靠,应用效果良好.

在液压振动锤的运转过程中,如果能实现同步振动就能使产生的巨大的振动能量充分用于沉桩,避免消耗于无效且有害的桩体水平和环向振动。因此如何实现桩锤的同步稳定运转显然是非常重要的。通过理论分析及数学建模,得出了提高振动锤同步性的方法,并通过Matlab/Simulink仿真结果证明了该方法的正确性。研究结果表明提高振动桩锤的转速、偏心块质量矩和稳定性指数的绝对值,以及减小两马达的特性差异、转子的重力矩差和两摩擦阻力矩差都有助于提高振动桩锤的同步性。

针对液压驱动往复泵开式液压系统泵送回路换向时高压管路冲击问题,深入分析和研究了冲击产生的根本原因,提出了改善换向阀的换向性能和高压管路并接蓄能器两种解决方案。通过建立数学模型进行仿真分析和比较,得出并接蓄能器综合效果最佳,并进一步深入研究了蓄能器有效容积和充气压力对液压冲击吸收效果的影响。

为了提高起重机能量利用率,针对液压起重机的结构特点,本文从能量平衡观点出发,提出了在传统的液压起重设备中增加液压蓄能器,由液压蓄能器和液压平衡缸组成液压能回收和再利用系统,实现起重机在升降过程中将部分液压能回收并储存在蓄能器中在起重机工作时协助液压泵提供辅助能量,达到减少能量供应,提高能量利用率的目的.实验结果表明,该系统能有效地提高液压起重机的效率,改善液压起重机的能量利用率.

针对目前广泛采用的液压传动控制系统能量损耗严重的现象,以节能为目的,结合某公司设计的轨道车辆轮对轴磨合试验台,比较了两种不同的压力和流量控制的工作方式,介绍了该试验台液压加载系统采用比例减压阀的工作原理,着重分析进行了比例减压阀和比例溢流阀在该加载系统中的泄漏量和溢流量。实验表明,比例减压阀节能效果显著,对改进系统性能、提高能量利用率有一定的参考价值。

比较了3种液压加载系统调节方式的原理和特点,介绍了该轴承寿命试验装置中采用电比例溢流阀调节方式的组成及工作原理,重点分析了其在恒力加载状态经过闭环控制的工作特性.试验表明,此加载方式调节方便,加载载荷准确,系统性能稳定可靠,应用效果良好.

比较了3种液压加载系统调节方式的原理和特点，介绍了该拉力轴承寿命试验装置中采用电比例溢流阀调节方式的组成及工作原理，重点分析其在恒力加载状态经过闭环控制的工作特性．试验表明，此加载方式调节方便，加载载荷准确，系统性能稳定可靠，应用效果良好．

比较了3种液压加载系统调节方式的原理和特点，介绍了该拉力轴承寿命试验装置中采用电比例溢流阀调节方式的组成及工作原理，重点分析其在恒力加载状态经过闭环控制的工作特性．试验表明，此加载方式调节方便，加载载荷准确，系统性能稳定可靠，应用效果良好．