通过对变量泵-变量马达容积调速系统进行数学建模和利用MATLAB/SIMULINK模块进行的动态仿真,分析和总结了容积调速系统的动态特性及其影响因素,为以后的系统应用提供了理论依据。

通过对变量泵-变量马达容积调速系统进行数学建模和利用NATLAB／SINUIJNK模块进行的动态仿真，分析和总结了容积调速系统的动态特性及其影响因素，为以后的系统应用提供了理论依据。