建立静定梁在各种载荷作用下及任意支承条件下的支点反力、截面剪力、截面弯矩的电算数学模型，并用BASIC语言编制程序绘制梁的剪力图、弯矩图，以便确定梁的危险截面位置及内力数值。

按照形状与位置公差国家标准中圆度误差的规定采用最小二乘圆法建立了圆度误差的数学模型并对其进行了仿真分析。文中的数学模型和仿真研究结果为研制圆度测量仪和在线测量系统提供了理论依据。

微量调速系统的摩擦特性是影响低速稳定性的主要原因之一目前人们在10mm/min速度下对单一类型的液压缸密封装置、导轨与滑台摩擦特性已有了较深的认识但还未对该系统在5mm/min的速度下进行摩擦特性的研究.本文对此条件下该系统低速摩擦特性进行了研究分析.

本文以作者用VB6.0开发的液压缸CAD软件为例介绍了AutoCAD ActiveX技术及数据库技术和界面技术并强调AutoCAD的二次开发的重点是参数化绘图技术希望CAD技术在液压传动中得到更广泛的应用.

主要介绍了双边联合控制的电液比例变量泵的工作原理,设计了基于单片机的测试系统,并利用此测试系统对电液比例变量泵的静态特性进行了测试和计算机仿真.