动力平板车自动润滑故障诊断系统开发
针对现有自动润滑系统故障率高、诊断技术落后的问题,提出了故障树分析与专家系统相结合的润滑系统故障诊断方法。通过分析125型动力平板车润滑系统的故障机理,建立了故障树并以此为诊断模型构建出知识库,再结合相应的算法实现了故障的诊断与定位。试验结果表明：该方法可以实现润滑系统的运行状态监测与故障诊断。
基于CAN总线的PLC在车辆多任务协同控制中的应用
设计并研制了具有多任务协同控制的动力平板车,该车液压系统中驱动、转向和悬挂的控制方案应用了基于CAN总线的PLC控制器,文章介绍了该方案的具体应用情况.
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