为分析煤矿液压支架的支护可靠性,提出一种基于故障树与故障模式影响分析(FMEA)方法。该方法主要分为两个阶段,第一阶段主要是通过故障树分析法建立液压支架支护故障树,并对其进行布尔运算,获取最小割集;第二阶段主要是通过故障模式影响分析法,获取液压支架支护风险性系数。测试结果表明,该方法具有一定的可行性,可用于煤矿液压支架的支护可靠性分析。

针对某型航空发动机点火电缆编织套断裂问题,建立了故障树模型,从发动机点火电缆编织套质量情况、受应力等方面进行了分析,查明了故障原因,提出了改进措施。

针对某企业机器人智能焊接中需要每次重新编程、无法重复使用已编好程序实现自动焊接的问题,以该企业液压支架顶梁焊接为例,分析焊接流程中的关键工序,采用故障树方法对机器人焊接工序流程进行建模,获得各个焊接工序重要程度以及故障树模型中各种故障因素,通过重要度分析,获得影响顶梁焊接质量的关键工序,然后得到改进焊接流程的关键点和主要因素并进行针对性改进,最终实现机器人智能焊接。

针对自卸车多级缸在使用过程中出现乱筒现象通过对自卸车多级缸乱筒建立故障树分析结合内蒙古和山西自卸车用户出现的乱筒现象查找原因。通过改进结构、导向间隙和导向带形式消除了自卸车多级缸乱筒的现象保证了自卸车的使用质量。

数控设备在不断升级完善功能的同时,其液压与气动机构可能会出现多种故障现象。通过建立数控设备液压气动机构故障树的原理,对工作中的维修实例,从不同的思维角度对数控设备的液压气动机构进行故障诊断分析,提供排除故障的方法。

主要介绍了城轨被动式液压制动系统的使用工况和工作原理;为提高系统可靠性,建立城轨被动式液压制动系统失效的故障树。根据故障树的相关理论,可以计算出城轨被动式液压制动系统的故障概率,并提出提高系统可靠性的措施。以上结果可以作为提高城轨被动式液压制动系统的可靠性和安全性的理论依据。

900t提梁机的研发对进一步推动我国高速铁路系统的发展具有重大的意义，是将我国高铁事业推上世界前列的最大贡献者。而作为900t提梁机系统中最脆弱的液压卷扬系统，它发生故障的频率是最高的，这严重威胁着生产的安全，存在着较大的安全隐患。为此，本文将对900t提梁机的液压卷扬系统中存在的问题利用故障树的分析方法进行分析，找出产生问题的具体原因，并试着找出解决方案。

以某数控加工中心液压系统典型故障为例将模糊集理论与故障树分析相结合将故障树中底事件的发生概率描述为模糊数通过模糊数的运算规则求出顶事件故障概率的可能分布结果较为符合实际情况。

利用模糊故障树方法构建了数控机床液压系统故障树，利用统计资料，建立故障集度矩阵，通过推论，确立故障原理隶属度，根据最大隶属度原则确定故障原因。该方法能提高故障诊断效率，为故障诊断专家系统的设计提供一种新的推理方法。

文中运用故障树分析方法对内燃机车静液压系统故障进行了分析找到了故障发生的根本原因制定了改进措施可有效预防静液压系统故障发生。