小型汽车制动能量再生系统参数建模及仿真

简介

针对一种型号的小型汽车制动能量再生系统进行了制动减速和起步加速过程相关参数建模利用Matlab软件对此车制动能量回收及能量释放过程的车辆速度v、加速度a、液压蓄能器气囊压力p、体积V进行了仿真。通过对仿真结果的分析得出的结论为：在制动减速过程所选择的蓄能器能满足制动减速过程吸收完制动能量的要求;在起步加速过程该蓄能器利用所储存的能量能够使该小型汽车起步加速到一定车速从而满足车辆倒拖发动机使发动机高速自行起动的要求。