针对多层热压机压制板坯过程中液压缸出现的运动速度不同步、热压板闭合位置存在偏差等问题，指明了其成因主要在于压机的液压系统缺乏对液压缸输入流量的控制能力。结合人造板热压工艺在不同阶段对压机液压缸运动状态的要求，提出了以液压伺服控制为基础对多层压机液压系统进行性能改进的思路，设计了以三通伺服阀控制非对称液压缸为执行机构、热压板位移为目标参数的多层压机阀控缸闭环液压控制系统，阐述了该系统以热压板位移作为反馈量、由伺服阀控制液压缸运动状态进而对热压板运动位置予以控制的原理，有效提高了多层压机热压板的闭合位置精度。进一步结合三通伺服阀控制非对称液压缸的结构，分析了该执行机构达成多层压机油缸位移控制的过程与原理，并结合多层压机对液压系统总体功能的要求，设计了多层压机热压...

采用LabVIEW软件、AD／DA采集卡和伺服阀等对同步液压激振系统进行闭环控制、相位和幅值自动补偿。根据系统反馈的液压缸位移量的变化使PID控制器参数Kp、K和％自动修正。实践结果表明：采用该控制系统控制同步液压伺服激振系统，有效地解决了幅值衰减和通道不同步的问题。

针对国内建筑用卧螺离心机的不足，通过采用泵控式速度电液伺服控制系统，设计一种新型的全液压驱动与控制系统，能够根据建筑泥水的密度、黏度、固相含量和粒度的变化，实时采集离心机的转速信号，并将其转换成电信号，控制液压泵的排量，从而控制液压马达的转速实现泥水分离。采用此控制系统，离心机完全适应泥水参数的变化。

为改善液压变量伺服机构的动态特性推导了液压变量伺服机构的动力学方程组并建立了仿真模型分析了阀口梯度、活塞面积、反馈拨叉长度对系统稳定性及响应快速性的影响规律指出了三者的合理匹配对改善系统的动态特性尤为重要.基于某案例利用遗传算法实现了结构参数的自动寻优.优化结果表明系统在保持足够稳定裕量的前提下响应更快.

文章结合实际工程问题利用Matlab 工具对伺服阀控制单出杆缸系统在采用纯水和液压油两种不同介质情况下的动、静态特性作出了比较详尽的仿真.通过仿真研究发现水压伺服系统的稳定性、响应性均优于油压系统但稳态误差稍大.该研究为对称伺服阀控制不对称单出杆缸系统性能的改善、及其在水压伺服系统中的应用奠定了理论基础.

介绍了实现去浇铸件冒口装置的工作原理，根据设计原理和设计要求，提出了一种多执行器顺序动作的液压系统控制方法。分析了液压控制系统各个执行器的控制要求，合理选择及改进设计了顺序控制回路、速度控制回路、锁紧回路、阀控液压缸伺服控制回路等其他的液压回路，各个回路之间相互联系、同时又相互独立。该设计不仅大大提高了系统的自动化程度、稳定性、可靠性，而且提高了系统的可维护性。

文章论述了高频冲击材料试验机电液伺服系统的构成与工作原理，对冲击函数进行了富里叶级数展开，获得冲击波形的位移、速度、加速度关系式，为系统设计提供了理论依据。

叙述了自行研制的电液伺服多变量控制系统试验装置介绍了系统的设计和构成原理并给出了仿真实例.

对液压位置饲服系统进行了建模，并且采用最优控制理论使误差和控制能消耗最小。在反馈方式上不采用 传统状态反馈方式，而采用液压系统固有的压力、伺服阀阀芯位移、位置传感器等信号进行反馈，从而不用构造状态观测器简单、可行性好。和古典控制理论相 比:有误差小响应快控制能耗小等优点。

建立了PWS-100型电液伺服动静万能试验机系统的传递函数模型对系统进行仿真分析通过画出系统的开环Bode图、闭环Bode图及系统的阶跃响应曲线分析了系统的频率特性、稳定性及系统性能的影响因素.分析结论符合工程实际对试验机的设计和使用有一定的指导意义.