针对传统液压型风力发电机组采用单个大排量定量液压泵和单个变量马达组合,在中低风速下系统处于欠功率运行状态的现象,研究一种多泵多马达组合的传动方案,根据风速的不同,控制液压泵和马达的切入切出,从而将风能最大化地转化为电能。对串、并联马达转速控制进行研究,采用复合转速闭环控制和解耦补偿控制使转速稳定在同步转速。AMESim/Simulink联合仿真结果证明:该系统可以适应复杂风速工况运行且满足并网要求,相对传统单泵单马达系统更加稳定

针对轧机AGC液压缸静动态特性性能指标测试技术第三方验证的重要性,开发一套人机交互式AGC液压缸试验台检测系统,采用厂级ERP企业管理系统,实时远程控制与测试,实现第三方与生产厂家的轧机AGC液压缸性能指标测试数据的检定、校准工作与报告生成。结果表明:该系统平台可有效提高轧机AGC液压缸性能指标测试数据准确性,测试功能满足第三方需求。

针对某种炸药熔模铸型冒口,研究其去除方法,设计冒口自动去除机构。首先针对实际给定冒口尺寸,确定冒口断裂危险截面。运用断裂力学及断裂仿真,分析冒口断裂类型及断裂运动。建立力学方程,设计合适的机构耦合冒口的断裂运动,使得冒口能顺利断裂并获得理想的断裂面。冒口的断裂因受力和断裂起点的影响,断裂存在不确定性。根据断裂运动的耦合存在的许多不确定因素,提出冒口的理想断裂面的去除方法,设计冒口自动去除机构。最后,通过实验证实所设计机构的有效性。

针对于水环真空泵转轴系统的临界转速问题,在综合传统算法的基础上,提出了一种新的有效的计算方法。该计算途径首先将阶梯轴通过当量直径来等效转换为等径轴,计算出其临界转速。同时将叶轮等效为均布载荷,利用叠加原理计算挠度,可计算出只有叶轮载荷下(不计轴重)的临界转速。最后运用邓克尔莱方程可计算出转轴系统的临界转速。同时运用ANSYS Workbench软件对转动机构进行模态分析,分析结果显示计算结果正确。该计算方法能很好地求解工程中阶梯轴转子系统的临界转速,特别是对于叶轮转子轴向长度较长而不宜采用集中载荷的实际情况。

介绍了无功耗液压增压增注系统的结构、原理和现场应用情况，该系统采用插装阀控液压缸系统。液压缸驱动分为高、低压系统注水，完全适合单井增压的要求，是中低压注水管网增压改造的发展方向。

介绍了实现去浇铸件冒口装置的工作原理，根据设计原理和设计要求，提出了一种多执行器顺序动作的液压系统控制方法。分析了液压控制系统各个执行器的控制要求，合理选择及改进设计了顺序控制回路、速度控制回路、锁紧回路、阀控液压缸伺服控制回路等其他的液压回路，各个回路之间相互联系、同时又相互独立。该设计不仅大大提高了系统的自动化程度、稳定性、可靠性，而且提高了系统的可维护性。