液压系统是高空作业车的常用系统,在运行阶段其能实现无级调速,有操控便捷、省力及易于实现自动化等特征,虽然伸缩臂式高空作业车在使用中表现出较高的效能,但改进液压系统是相关领域人员职业生涯中孜孜不倦的追求。鉴于此,本文在解读液压系统主要构造、功能及工作原理的基础上,阐述其实际应用中存在的不足,对其阀门、液压保险及应急下放系统的改造要点、方法等进行总结,以供同行参考。

传统的高空作业车采用柴油机驱动,存在噪音过大、污染较重、液压系统比较复杂的问题。采用电机驱动、液压控制方式采用全液压控制,就是本文所介绍的电驱动的高空作业车。这样的高空作业车有节能减排绿色环保、稳定性好、可靠操纵性强的性能。因此被大量应用在建筑、消防等行业,电驱动的高空作业车的液压系统按照控制方式分为下车液压系统、上车液压系统和工作平台系统,其中下车行走采用直流电机驱动,下车的转向和制动及上车、工作平台各个动作均采用电机驱动液压泵来完成。

针对高空作业车行走在恶劣工况出现打滑现象,且在高速行走转弯时出现发动机掉速问题进行研究,从行走液压系统角度进行分析。分别设计了大小阻尼切换防滑液压系统,双闭式行走泵防滑液压系统和主动浮动防滑液压系统。正确合理设计行走防滑液压系统,对高空作业车行走安全稳定性具有重要意义。

应用ADAMS／Car建立了某款在货车底盘上加装升降平台的纯电动高空作业车仿真模型，结合由Pro／E软件解算出的质量属性，对加装升降平台前后整车操纵稳定性进行了对比仿真研究。通过设置质心在水平方向和竖直方向的不同位置分别仿真，得出了在不改动货车底盘的前提下改善操纵稳定性的方法。

<正> 1 电液比例复合阀图1为电液比例复合阀的结构示意图。它由作为先导阀的电液比例双向减压阀和作为主阀的弹簧对中液动换向阀组成。

全液压起重高空作业车液压系统柯文斌１概述近几年来随着国民经济的飞速发展，汽车起重机发展较快，以汽车起重机为主导产品的韶关工程机械厂是机械部在广东的唯一定点专业厂家。我厂早几年就开发了１６ｍ和１８ｍ两种高度规格的起重高空作业车，该车一车两用，一种用途是...

以25米高空作业车支腿液压系统为研究对象，利用AMESim软件对支腿液压系统进行了建模、仿真，通过支腿液压系统的流量、位移等曲线分析了水平和垂直支腿的运动过程，同时研究了不同的泵转速对支腿液压系统伸缩效率的影响。仿真结果验证了支腿液压系对不同作业环境的适应性，达到了本车水平、垂直支腿均能单独控制的要求，同时也表明通过提高泵的转速，支腿液压系统的伸缩效率得到了优化，为类似车型的支腿液压系统的设计提供了参考。

目的 设计基于Python高空作业车液压故障诊断系统,提高故障诊断效率。 方法 以工作过程中转向动作失效为例,建立液压系统故障产生原因的故障树,对故障定性分析。利用传感器、单片机和通信模块等硬件设计下位机故障在线监测和传输系统。上位机诊断系统采用Python编程语言和MySQL数据库设计，由HTML, JavaScript和CSS完成系统界面的显示。 结果 建立了具有良好用户交互界面,各个模块下的功能操作一目了然,对于使用者要求不高的故障诊断系统。 结论 本系统可提高故障诊断效率、缩短故障诊断时间。

介绍了电液比例调平控制系统的组成及工作原理 基于经典传递函数法建立了电液比例阀控非对称液压缸系统的数学模型.以GTBZ-30型高空作业车为研究对象 采用MATLAB仿真软件 用频域分析法证明了高空作业车调平控制系统的稳定性.在Simulink环境下实现了对闭环系统的仿真分析 并采用PID控制器对系统进行了优化 明显改善了系统性能.

液压缸是轮式起重机和高空作业车等机械较为典型的关键部件，在试验及使用中内泄现象时有发生，如不及时判定排除会使整机作业不安全或不能正常使用。以下介绍检验与判定液压缸内泄的实用方法。１液压缸内泄可能产生的部位图１为带平衡阀和双向液压锁的液压缸原理示意图。...