我矿4台1600型日产液压挖掘机是上世纪50年代产品。其液压系统位于底盘部位。其功能是行走制动和行走左右转向。由于现有的液压系统已大大超过规定的使用年限，整个液压系统的泵、电机及液压元件部己损坏或失效。

根据实际情况进行负载分析设计一套全自动专用钻床的液压回路对所需液压元件及电动机等进行分析、计算、选择本文详细阐述了怎样进行液压系统的设计。

针对当前教学对象的新变化．新形势下的职业技术教学应尽量实现复杂问题简单化、抽象问题直观化、枯燥问题生动化。以最大程度地提高教学效果。本文通过透析液压元件图形符号的内涵，阐明其结构原理，通俗易懂．提高教学效率。

齿圈整体感应淬火专机是对大型齿轮（齿轮直径在400mm以上）进行齿面淬火而研制的专用机床。专机工作时，齿轮装卸时的往复运动，高频加热时的上下运动以及喷水机构的运动都由液压系统来完成。本文介绍了专机液压系统的设计过程。

采用高精度、高性能的液压系统可以大大提高装载机的综合性能，但液压元件对工作油液的污染十分敏感，从而使整机液压系统对工作油液的抗污染能力提出了十分苛刻的要求。为此，必须在提高液压系统操作性能的同时，确保系统高可靠性。因此装载机液压系统滤油器的选择就显得十分重要。

【正】《液压传动》课程是高职院校机械类专业的主要专业课和技能课目前国内大部分高职院校《液压传动》课程的教学内容是以本科院校《液压传动》课程为蓝本对教学内容和课时进行删减和压缩教学形式以课堂教学为主辅以液压元件和系统的实验或实训。

在工程机械液压系统中，多以开式系统为主，即泵控系统；而受到元件成本等因素的考虑，在功率较小的工程机械当中，以闭式阀控系统居多，本文从在工作中深入研究较多的液压式履带起重机作为入手点，结合力士乐相关液压元件的发展及其使用，对液压阀控系统进行讨论。

针对高温液压试验台油温控制系统的大惯性、纯滞后和参数时变的特点,提出了Smith模糊控制策略,仿真结果表明这种方法既对纯滞后特性有较好补偿作用,又对被控对象参数变化有很强的适应性,取得了较好的控制效果.

在“液压元件”教学中，充分利用学生的形象思维，从图形符号的构成上讲解液压元件的结构特点、工作原理、性能特点，尽可能化抽象为形象，使语言叙述和图形表达有机地、有效地结合起来，有助于学生记忆图形符号，并弄清其工作原理和性能特点。

为了优化可调式线性油压减振器阻尼孔的设计，建立了各级阻尼孔的实际尺寸与相应典型工作点最大可调阻尼力之间的流体力学模型，分析了模型中参数之间的相互影响关系，研究了对各级阻尼孔进行加工精度要求设计的方法。算例设计与试验研究表明，对算例油减振器各级阻尼孔的加工精度要求并不很高，但却优化了阻尼孔的设计，保证了油压减振器既有足够的调节余量，又有良好的额定工作性能。