由于游梁式抽油机工作效率较低,能耗大,使得节能型抽油机备受青睐.分析了游梁抽油机的节能原理,提出几种以节能为目的的游梁辅助平衡方案并分析了各种方案的优缺点,在此基础上提出一种新型游梁动平衡智能调节方案.该新型游梁抽油机动平衡智能调节装置对原机改动小,采用控制系统控制伺服电机动作,进而实现摆杆摆角0°～90°变化,拓宽了调平衡范围,可实现远程实时动态调平衡,且调平衡快速精确.由此得出结论：游梁辅助平衡装置的设计应综合考虑调平衡范围、环境适应性、结构紧凑性、安装便捷性和可靠性等因素,以进一步提高游梁辅助平衡装置应用的规范性、适用性和可靠性.

随着城市市政建设的发展,传统的路灯控制与维护手段已远远不能适应城市现代化发展的速度,文中设计了一种节能路灯的智能控制系统.

本文对CNTA-16剪板机液压系统的工作原理进行了分析研究,找出该机在回路中采用的四个关键技术.这些回路的设计方法对相关设备的系统设计是具有借鉴价值的,指出合理且完善的回路设计对提高整个机器设备的性能有着不容忽视的作用.

讨论了目前国外液压挖掘机所采用的分段功率控制节能技术，分析了分段功率控制技术的原理和实现的方案。针对不同的工况要求，通过对发动机和泵进行调节，达到发动机－液压泵之间功率合理匹配的目的，减小系统的能量损失。并从液压泵和发动机两个方面对其具体控制原理进行了分析和描述。

为使液压技术向更深、更广阔的领域发展，以适应高新技术的需求，要求设计者不仅要重视液压系统的传动和调节功能，而且应使液压系统的能耗降到最低。因此，采用切实有效的节能技术是工程技术人员所需关注的。

通过对目前所用的机械式三柱塞乳化液泵站存在问题及液压传动的优点分析,提出研究新型低压力时输出大流量、高压力时输出小流量高效节能R QRB-80/20乳化液泵站,并简要介绍了技术参数、工作原理.

介绍一种城市公交汽车节能系统的原理、结构及功能.并通过对该系统中的主要元件之间的参数关系进行分析,得出它们的匹配关系及一些有益的结论.

针对二次调节节能系统的非线性等情况,本文对采用基于CMAC与PID并行的控制方法.仿真结果验证了基于CMAC与PID并行的控制方法能明显改善系统的动态性能和非线性实时控制性能.

从节能角度考虑,通过对液压挖掘机功率匹配的分析,提出了将液压泵的功率曲线设定在发动机的功率曲线之上的功率匹配方法.随着负载压力的变化,主控制器对液压泵的排量进行控制,使液压泵能够完全吸收发动机的功率,保证了发动机始终在设定的转速下运行,实现了发动机功率充分利用和节能的目的.研究了单神经元比例-积分-微分(PID)控制器在节能控制系统上的应用,试验结果表明,文中提出的功率匹配方法可行,单神经元PID控制器能够根据不同的环境和作业工况进行参数自调整,具有自适应的能力.研究结果为进一步研究开发智能化挖掘机提供了依据.

历史经验告诉我们，经济的高速发展，也常常带来一些负面的效应。这就是资源的过度浪费和生态环境的破坏，长期持续会危及人类自身。因此，有识之士不断的倡导科学发展观。科学发展观应该包括生产过程与环境相容；产品的设计与制造低消耗；废料的低排放；排放和残骸必须可降解；产品材料可再生循环等内容。