液压系统的污染是液压系统产生故障的主要原因，造成系统污染的因素有多种。本文主要对液压系统制造过程中产生污染的原因及控制措施进行研究分析。

本文通过实测阀板直角孔道压力降，求出其局部阻力系数，得出压力损失与偏心距的函数关系，供设计阀板时参考。

较为详细地论述了FD型平衡阀的结构和工作原理，为变载机构的液压设计提供参考。

针对港口大型翻车机系统存在的问题，介绍了具体的改进措施。

介绍了液压系统中液压泵吸空现象的产生原因及避免措施等技术要点，有利于提高液压系统的精度和可靠性。

介绍了北营4#板坯连铸机钢水罐事故回转液压系统的原理和事故蓄能器的选择计算，供进行类似设计时参考。

阐述了近十年来正在迅速发展及更广泛应用的第五代液压控制阀——螺纹插装阀的发展与应用。这一液压控制阀有更明显的特色，符合当前液压枝术应用的发展要求，即体积小、成本低、阀的种类与功能能通过组合形式形成，开发的周期短，因此在小于3001／min流量的应用中获得越来越广泛的应用。文中介绍了当今的总体情况和发展趋势。

阐述了气囊式蓄能器在炼焦机械装煤车液压传动系统中的运用，它满足了装煤车在事故状态下对液压系统的要求，避免了意外事故的发生从而确保了其机械性能。

液压系统漏油是由多方面原因造成的，本文对液压系统元件本身的漏油和元件之间结合处的漏油进行了分析，并提出要从设计加工制作过程和安装过程进行控制。

主要介绍了鞍钢超低头板坯连铸机主机液压系统的功能及工作原理。