针对现行方法在翻车机液压系统鲁棒控制应用存在系统同步误差较大的问题,提出基于粒子群优化算法的翻车机液压系统鲁棒控制方法。构建翻车机液压系统数学模型,以液压系统液压缸流量参数误差最小为目标,构建液压系统鲁棒控制目标函数,通过粒子群优化算法对目标函数迭代求解,得到最优液压系统液压缸流量参数值,调控优化系统,实现基于粒子群优化算法的翻车机液压系统鲁棒控制。实验证明,设计方法应用下在系统摩擦系数和阻尼系统增加的场景下同步误差不超过1%,系统鲁棒性良好,在翻车机液压系统鲁棒控制领域具有良好的应用前景。

翻车机广泛应用于发电、港口等行业的物料装卸系统,安全制动器作为翻车机驱动的重要组成部分,其性能好坏对翻车机作业效率有着重要影响。黄骅港翻车机的安全制动器是某公司生产的SH15液压盘式制动器,此类制动器结构简单但故障率较高,针对此类制动器的常见问题和设计缺陷进行分析,并给出具体的优化措施。

本文以翻车机液压系统作为研究对象,液压系统拆解为诸多关键组成部件,逐一阐述关键部件的工作原理,加深工作人员对液压系统的了解程度,明确运维管理重点。以故障防治处理作为提高运维管理水平的实现方向,列举诸多出现频率相对较高的典型故障问题,深入探究运行故障形成原因,提出相应的处理措施。旨在切实改善翻车机液压系统运行条件,长期维持平稳运行工况,杜绝故障问题与安全事故发生。

翻车机是一种应用于铁路敞车散料装卸的机械装置,随着我国经济科技不断进步,翻车机得到了越来越广泛的应用。翻车机的工作过程中,主要依靠压车机构液压控制系统进行作业,将铁路敞车运载的煤炭、矿石等散料进行翻卸,是一种有效解放劳动力、高效自动化的机械装备。本文通过对翻车基本结构进行阐述,结合机械系统的组成以及工作原理,探究翻车机压车机构液压控制系统存在的问题,并针对性提出翻车机压车机构液压控制系统的改进方案,以此提升翻车机工作效率,也为同类型液压控制系统的装备改进提供更多借鉴。

秦皇岛港煤一期1#、2#翻车机系统2004年更新后很多设备安装了液压系统,通过液压系统的远程控制,可以提高设备的自动化程度,减轻劳动强度。由于液压系统通过电机驱动,大量液压系统的安装需要大量电机,导致能耗大幅提高,对秦皇岛港煤一期1#、2#翻车机液压系统进行延时停机改造,以达到节能减排的目的,并延长设备的使用寿命。

分析了ZFJ．Y-100型翻车机传动系统机座台板振动的原因，通过对转子圆盘进行校正、更换销齿，并对机座台板进行了改进设计，彻底解决了共振问题。

介绍了翻车机扇形齿块用途,以及零件技术要求和结构,通过对其加工工艺性进行分析,选取几种加工方案对比,确定用专门工艺板定位加工,取得了较好技术效果。

通过对神华天津煤炭码头翻车机的技术改造,实现了现有的双车翻车机既能正常接卸C64摘钩车型,又能接卸C70不摘钩及KM80底开门车型,满足实时进行多种不同作业方式的无缝切换.通过此项技术大大提高了港口卸车系统的适应能力,提高了翻车机整体的卸车效率,满足了翻车机系统适应多种车型作业的能力,全面提升了公司的设备管理水平,对于国内各港口的翻车机系统有重要的借鉴意义.

一次将3节火车车皮同时旋转约180度的翻车机，在我国大秦输煤专线的秦皇岛港务局煤三期、四期工程中发挥了极其重要的作用，该设备的车皮压紧装置采用的是全液压操作，其液压系统也跟随翻车机一起旋转，与常见的机床、冶金、行走机械的液压系统的设计有很大的不同。由于煤炭装卸的环境恶劣、粉尘多、工况特殊、要求的可靠性相当高，而且为了确保安全生产，对该系统的安全性提出了比常规液压系统更高的要求，给设计、制造、安装、调试和维修使用者提出了更高、更严格的要求。

主要介绍翻车机在调试及运转过程中其液压系统较常见的故障，以及这些常见故障的快速诊断、排除及预防措施。