针对联合拉拔机存在的规律性间歇停顿、拉拔打滑等问题进行分析和计算,并结合用户的实际使用情况,对联合拉拔机进行改进,改一个径向凸轮为两个径向凸轮,将引钳油缸改用气缸。适当加长抱钳长度,抱钳采用喷砂工艺。改进后的联拉机的使用效果很好,对同类企业也具有一定的借鉴意义。

针对传统内三辊导向装置对应的三辊导向定位装置存在的不足,设计了一种带柱塞缸的新的三辊导向定位装置,它不仅克服了原开口液压缸易损坏的缺点,同时解决了轧卡时能尽快从穿孔机中拖出被卡热坯料,避免造成对设备的损伤。经过改进后的三辊导向定位装置还提高了设备的使用寿命和可靠性,保证了穿孔机的正常工作。

五星单作用活塞缸偏置式径向柱塞马达,主壳体（18）装上有五个均匀分布的柱塞缸筒,各柱塞缸筒的轴线距曲轴（15）的中心线有一偏移量（H）,主壳体（18）上的每个柱塞缸筒内分别装有柱塞,每个柱塞的一端为球头结构,在柱塞的球头上安装有滑靴（13）,在滑靴（13）上装有两个半圆形组成的挡块（12）,通过弹簧卡环（7）及挡块（12）将柱塞（11）与滑靴（13）联接为一体,将柱塞（11）的球头限制在球窝里转动;滑靴（13）的另一端与曲轴（15）的偏心轮外圆接触;由位于滑靴（13）左右两端的挡圈（17、17＇）将滑靴（13）箍在曲轴（15）的偏心轮外圆表面上,使滑靴（13）可以在曲轴（15）的偏心轮外圆表面滑动.

本文以材料疲劳试验机为例分析了柱塞缸电液伺服系统的动特性,采用模型跟随自适应控制新方法改善其特性并获得1％的高精度。更多还原

从实际现象出发,通过比较柱塞缸与活塞缸结构异同,深入结合密封与泄漏机理,揭示了柱塞缸泄漏严重的本质原因,并提出解决方案.

本文分析了RG-50小型数控折弯机液压系统采用油压回程方式存在的问题提出了采用柱塞式油缸的改进方案.

我公司主要生产各种汽车轮毂.轮毂是批量生产的在加工制造中经常出现热处理后椭圆冷变形导致后续机加工的加工余量不够出现大量废品.为了提高成品率又不增加金属耗量我们专门设计了液压冷矫形系统.在该系统中液压缸尤其重要要求其能频繁地调节行程和长短以适应各种轮型的需要.为此我们研制了可以简便快速调节行程的液压缸来满足实际工作需要.

液压设备中柱塞缸是一种常用的执行元件.对于大型柱塞缸在使用过程中由于其柱塞受力比较大若防松措施不合理端盖紧固螺柱经常会出现脱落现象.

文章根据柱塞缸的结构性能特点总结了柱塞缸组合的应用列举了其应用工况及回路.

对比例溢流阀--柱塞缸控制系统的数学模型进行了理论分析.探讨了利用力传感器、数/模和模/数转换器及比例溢流阀在柱塞缸液控系统中实现驱动力闭环控制的问题.并对其在挤压机中的应用作了深入的研究文中所述方法对挤压机的机电系统控制具有普遍意义.