通过热流固耦合分析方法,对某柴油机缸盖的温度场、耦合应力场进行了分析,并通过试验对计算结果进行验证。在此基础上,对缸盖冷却性能的影响因素进行分析。结果表明:入口质量流量在一定范围内变大,能够显著降低缸盖的最高温度,但质量流量继续增大时,冷却效果变化不明显;入口温度值的高低对缸盖最大温度影响效果较为明显;在大于层流层厚度范围内增大粗糙度,可降低缸盖的最高温度值,但效果不显著。

某石化公司加氢装置三级往复式压缩机的一级气缸缸盖螺栓多次发生断裂。本文对螺栓的金相分析、硬度测试、螺栓断裂的宏观及低倍分析、螺栓的力学分析等多项结果进行分析,以判断螺栓断裂的原因。分析结果表明,螺栓的断裂属于低应力高周疲劳断裂,为此提出了相应的对策,以确保压缩机安全稳定长周期运行。

缸盖是发动机的重要部件，它的加工精度直接影响到发动机的工作性能。发动机工作时，由于可燃气体是在缸盖燃烧室压缩后进行点燃，致使气门阀座承受很高的热负荷和机械负荷。这既要求阀座有很高的耐磨性，还要有很好的密封性。如果阀杆工作时中心发生偏移，除了会导致有害的热传导和阀杆及导管孔很快磨损外，还会造成耗油量的增。增加废气排放。因此，对气门阀座和导管孔的加工精度提出了很高的要求，对气门座圈和导管孔的尺寸及形位公差有严格规定，特别是对气门阀座工作锥面与导管孔相互间的同轴度规定了很严的公差。

应用大型三维软件Solidworks对发动机缸盖进行了工程设计,指出了其中的关键技术.通过进行缸盖的模态分析,找出缸盖振动的原因,并在此基础上提出了改进方案,较好地解决了缸盖的振动和噪声问题.

介绍了B3200缸盖铸件的结构,详细阐述了原工艺的生产条件及存在的法兰处气孔问题,从气孔的形貌、出现的位置及出现的箱序等方面分析了气孔缺陷产生的原因,并采取了相应的改进措施:增大直浇道底窝,加高横浇道高度,上移底层横浇道,缩短铁液流动距离,减少流动阻力,使浇注时间由原来的20 s缩短到15 s,并在工艺孔法兰位置和气道口法兰位置增加溢流片。实际生产结果显示:在生产的2万多件B3200缸盖中,气孔的废品率0.29%,总废品率0.70%,取得了较好的攻关效果。

针对汽车发动机缸盖连接螺栓装配质量自动检查装置的设计，详细分析了该装置的工作原理、传感器布置、机械结构、气动传动的选择和设计过程。

缸盖作为内燃发动机的重要结构组件,用来封闭气缸并构成燃烧室。如果喷油器衬套压装完后有漏气现象,将会造成冷却水外溢或冷却水中有气泡出现,影响发动机的冷却效果,进而影响发动机的整体性能。文中从原因分析入手,找到了影响喷油器衬套漏气的三个主要原因,然后针对每个原因进行了相应的工艺改进和设备调整,最终将缸盖喷油器衬套压装合格率由92%提高到98%以下,取得了很好的改善效果。

正1超高压加工技术简介超高压加工技术(ultrahigh pressure processing)简称UHP,又称高静压技术(high hydrostatic pressure,HHP),或高压加工技术(high pressure processing,HPP)。超高压加工技术就是在密闭的超高压容器内,用水或用高级液压油作为介质对食品等物料施以400 MPa~1 000 MPa的压力的一个物理过程,其主要机理是超高压使微生物细胞膜和细胞壁损伤、

论述了液压缸盖塑料制品的注射模设计.该模具结构可使塑件自动脱模大大提高了生产效率.本文给出了详细的设计过程及注射模装配图.