非圆行星齿轮马达具有容积效率高、密封性良好、传递扭矩大等优势,可应用于井下机械和食品机械等领域。根据几何关系推导圆弧-圆弧型(双圆弧型)节曲线参数所需满足的弧长条件、传动条件与约束条件,建立并求解内齿圈与太阳轮节曲线非线性规划模型。在分析非圆行星齿轮马达进排液规律的基础上,确定不同太阳轮旋转角度下各容腔进排液的周期变化规律。通过面积拟合法与图解法求解马达最大与最小容腔面积,确定马达理论排量。非圆行星齿轮马达试验测试结果表明,试验法与理论计算法确定的马达实际流量随转速变化的趋势基本一致,最大误差仅为9.57%,验证了双圆弧型节曲线马达理论排量模型的正确性,可为进一步探索非圆行星齿轮马达优化设计提供参考。

病人进行手术后由于伤口损伤的凝血反应,以及缺乏运动,血流缓慢,容易诱发血栓性疾病。当前通常采用药物防治和物理方法如弹力绷带包扎、穿静脉曲张袜和气压治疗仪辅助的方法。在使用气压治疗仪的过程中,存在一些不方便的情况,如病房必须拥有气源、仪器需要220 V供电、病人不能够自由移动、气囊(套筒)体积大及消毒问题等。文中介绍了一种采用电池供电,由电动马达提供挤压动力的血栓防护治疗仪的设计方法和关键问题的解决方案。

本文利用子结构导纳法建立了柔性基础多支承多扰源主动隔振系统模型，对系统中振动功率流的传递进行了理论分析和数值计算，计算结果表明，前馈控制策略可用效地隔离柔性基础上马达的周期性扰动，明显降低系统因有频率处的振动能量传输。

介绍了同步分流马达在前摆式机组后桥升降机构中的应用，并与原设计系统进行了比较，阐述了同步分流马达的优点和选用原则。

基于NX软件对轴向柱塞泵和马达的缸体组件建立统一的有限元模型进行了结构仿真。通过计算得到了各摩擦副的接触应力以及零件的变形和应力分布等分析了相关参数对轴向柱塞泵和马达工作状况的影响说明了造成缸体组件故障的主要原因。对计算结果的分析和讨论表明了本方法的有效性可以作为轴向柱塞泵和马达设计和优化的参考依据。

论述现有液压缸(马达)试验台存在的一些弊端,对采用比例压力控制技术的试验台进行研究,包括液压系统原理设计、分布式结构设计及液压试验台的计算机辅助测试技术.结合传统的CAT设计技术,引进ActiveX控件技术、动态链接库DLL技术及虚拟仪器技术进行液压缸(马达)试验台设计.

讨论了全液压推土机行走液压系统中泵与发动机功率匹配原理与实现方法,对柴油机的最佳工作点的选取、泵与马达的匹配及传动系统速比的选择等方面提出了自己的观点.对理解和设计全液压推土机传动系统、提高其作业效率和经济效益,都有一定的意义.

该文对航空港地面支持设备的现状进行了分析，对某些特种车辆采用静液压传动技术的优点及必要性进行了分析。

研究军用履带车辆无级转向机构核心部件泵-马达系统转向功率的确定问题。基于转向过程相对转向半径及功率流的分析，提出了以预定地面上低挡相应的最小转向半径为计算条件确定转向泵-马达系统功率的方法，调节转向马达至转向零轴问的传动比可以实现预定地面上的中心转向。比较了不同传动比和最小相对转向半径的条件下，泵-马达所需功率的变化情况。在计算示例给定各种条件下，将泵-马达单位功率的变化与传统计算方法进行了比较，结果表明，新方法可减少马达的功率需求平均约为38．8％。同时也对如何实现传动比的调整提出了设想建议，并尽量使整个研究建立在不过分增加结构的复杂性和驾驶员操纵难度的基础上。对转向机构的结构优化设计提供了理论依据。

为了实现齿轮泵输出流量的定级变化、齿轮马达输出转矩和转速的定级变化，设计了内外啮合型齿轮泵和马达，将内外啮合齿轮泵和马达组成传动系统。以内3外2型为例，对内外啮合型齿轮泵和马达的原理进行了分析：泵具有5个独立的油液输出口，通过不同组合可以组成11中不同的供油方式；马达有5个进油口，在普通连接下可以输出11种转矩与转速，在差动连接下可以输出6种转矩与转速。分析结果表明：在内外啮合齿轮泵和马达的传动系统中，通过改变泵的供油组合方式、马达的连接方式，可以定级的改变马达转矩与转速，拓宽了齿轮泵和马达的适应领域。