本文对用同步阀控制柱塞式液压缸的同步回路存在的问题进行了分析,并进行了改进设计,对其中的作用机理进行了研究.

用同步阀控制柱塞缸的同步回路的设计与研究鞍山师范学院郝云鹏用分流集流间实现双缸同步的回路是一种典型的同步回路，这在教科书和手册中都可以见到。这种回路结构简单，使用方便，偏载下仍能保证速度同步，故应用较普遍。问题是把分流集流阀（简称同步阀）应用到对柱塞...

针对联合拉拔机存在的规律性间歇停顿、拉拔打滑等问题进行分析和计算,并结合用户的实际使用情况,对联合拉拔机进行改进,改一个径向凸轮为两个径向凸轮,将引钳油缸改用气缸。适当加长抱钳长度,抱钳采用喷砂工艺。改进后的联拉机的使用效果很好,对同类企业也具有一定的借鉴意义。

针对传统内三辊导向装置对应的三辊导向定位装置存在的不足,设计了一种带柱塞缸的新的三辊导向定位装置,它不仅克服了原开口液压缸易损坏的缺点,同时解决了轧卡时能尽快从穿孔机中拖出被卡热坯料,避免造成对设备的损伤。经过改进后的三辊导向定位装置还提高了设备的使用寿命和可靠性,保证了穿孔机的正常工作。

为探讨一种无泄漏柱塞缸密封件层叠结构设计的合理性,利用ABAQUS软件,采用Mooney-Rivlin模型对其在加载过程中的变形过程进行仿真模拟,分析密封件在轻载大行程下的变形规律和应力分布。设计实验,研究密封件在实际加载过程中的变形,并将实验结果与仿真结果进行对比。结果表明:在整个变形过程中,密封件层叠结构由于内外层叠的压缩,起到了吸收大行程变形,防止密封件产生不规律变形的目的;密封件在变形的过程中,密封件底部转角处将会产生较大的应力集中,而密封件层叠结构的最大应力值远小于普通的直筒型结构,因此可以有效降低应力集中对密封件造成的破坏。所建立模型在研究密封件变形时结果可靠、准确,为后续密封件结构深入研究和设计优化提供理论指导。

创新液压缸防冲击技术,通过缓冲偶件之间较小的配合间隙,结合巧妙的注油通道设计,利用有杆腔或浮动柱塞产生背压,致活塞在靠近端部时产生阻力,实现活塞、导向套等零件间的软接触,从而实现零件可靠的防冲击目的。解决现有技术所存在的缓冲效果不佳、缓冲效果不可调节及启动时流量突然增大造成液压冲击等的技术问题。

本文以材料疲劳试验机为例分析了柱塞缸电液伺服系统的动特性,采用模型跟随自适应控制新方法改善其特性并获得1％的高精度。更多还原

根据模糊可靠性理论，推导出在两种模糊化方法下基于应力－强度的模糊可靠度计算公式，并证明了两方法的等价性。利用得出的模糊可靠度公式进行了柱塞缸的模糊可靠性设计。

从实际现象出发,通过比较柱塞缸与活塞缸结构异同,深入结合密封与泄漏机理,揭示了柱塞缸泄漏严重的本质原因,并提出解决方案.

文章根据柱塞缸的结构性能特点总结了柱塞缸组合的应用列举了其应用工况及回路.