本文根据单出杆液压缸控制系统的实际情况,提出了“数字负载压力补偿”方法,用以消除这类系统在两方向运动上的不对称性,提高系统的抗干扰能力。

结合对称式和单出杆液压缸的优点设计对称式单出杆液压缸，采用对称阀控制对称缸，简化了液压伺服控制系统，消除了非对称缸活塞杆换向时产生的压力突变，避免了气蚀对液压缸的影响。利用MATLAB／SIMULINK对控制系统进行仿真和动压校正，证明了系统满足设计要求。

本文从寻求机床设备现代化方法的角度,探讨了作为数控系统执行机构中比之于现行的电液脉冲马达传动更为简捷易行的电液脉冲油缸传动的一些典型结构或方案的特点与存在的问题,提出了脉冲油缸针对不同使用条件的一些改进结构方案以及在机床上的使用范例。 在单出杆脉冲油缸中采用短丝杠长螺母式的量测反馈元件,可以大幅度地降低步进电机的惯性负载而改善其频率特性;当由于工作行程较长而需要使用双出杆脉冲油缸时,采用钢丝螺索付式的量测反馈元件,可以进一步降低负载惯量,而且基本上不受行程长度的影响;在由于液压油的可压缩性使得双出杆脉冲油缸的工作行程达到了某种限度时,直线波导柱塞脉冲油缸及其钢丝螺索付的采用,可以使工作行程延长到实际上不受限制的程度。 从脉冲油缸的应用中可以看出,它既可作为现有机床的附件,使进...

文章根据柱塞缸的结构性能特点总结了柱塞缸组合的应用列举了其应用工况及回路.