本文介绍了PFBC增压流化床中试电站锅炉密相区的温度测量,压力、压差测量和料位测量方法等.这些检测方法可供AFBC锅炉等作参考.

液压系统作为装载机的一个重要组成部分,直接影响著装载机工作的稳定性和效率,而只要有液压系统,就存在着液阻,介绍液阻在液压系统中产生的影响.以装载机为例,在实际使用中利用液阻来解决装载机液压系统的问题,分析和阐述液阻的作用.

基于气密性时间常数的概念,给出了由车外压力变化计算车内压力变化的方法。以动车组通过隧道时实测的车外压力数据为基础,采用该方法对不同气密性车体的车内压力变化进行计算,得到车辆的动态时间常数。采用该方法分别得到了密封车体和非密封区域的最大内外压差与气密性指标的变化规律,并分别给出了密封车体和非密封区域最大内外压差的近似公式。

本文主要针对镇海炼化装置氢能制造部1#油制氢合成氨装置4112-P3-2碳黑水泵机械密封异常失效的情况进行分析。通过分析,找到引起机械密封异常失效的可能性并提出针对性解决措施。通过措施的实施来消除目前存在的问题,对设备的正常运行起到一个正向且积极的作用,延长其连续运行的时间以此来提高整个装置的生产稳定性,保障装置运行带来的经济性,降低装置运行中的安全风险。

针对传统液压缓冲器缓冲容量低、压力峰值大、缓冲不平稳等问题,提出一种新型的芯轴式液压缓冲器,并应用数值模拟的方法对该缓冲器进行流场分析。基于流体动力学理论,利用Fluent软件得到了缓冲器在初始状态下高压腔、低压腔和阻尼孔的压力及其差值的变化情况。改变螺距、槽宽和槽深等结构参数,得到了新型芯轴式液压缓冲器的压力及压差变化规律。结果表明:螺距对缓冲器缓冲特性有明显影响;槽宽和槽深对缓冲性能的影响取决于螺距的大小。

针对隔离套温度升高以及泵进出口压差的变化,设计了一套复合型的实时监控与保护系统,以确保其安全可靠的运行。该系统配备了备用辅助泵,不仅实现了对磁力泵故障的独立控制,而且保证了工作过程的连续性。

提出一种新的流量控制原理，应用这一原理，仅用一位移力反馈型比例节流阀就可实现通过阀流量与压差变化无关的单调线性控制，间化了阀的结构，试验结果表明这种原理的比例流量阀具有较高的控制精度。

<正> 目前液压伺服油缸启动压差的试验方法与计算方法没有统一的规定。伺服油缸单独试验、验收及使用过程中的故障判断有时会遇到很多麻烦。通常的做法是被试缸有(无)杆腔通回油,无(有)杆腔通入液压油,缓慢调整进油压力,记录被试缸活塞杆在启动时的最低压力。此方法最大特点是方法简单。我们没有按通常的试验方法试验,而是摸拟实际工作状况下进行试验。试验方法见图1。

偏转板射流伺服阀作为伺服阀中比较常见的一种，已经广泛应用于包括军用和民用在内的各类舵机和操作系统上。在分析偏转板射流伺服阀结构及其工作原理的基础上，运用Pro／E三维软件建立了简化的前置级三维立体模型，结合ICEM前处理网格划分软件与Fluent流体仿真软件，共同构建了偏转板射流伺服阀的前置级流场分析模型。通过流场压力云图和速度云图，对偏转板射流伺服阀的前置级射流理论进行了分析；分析了不同喷嘴宽度、偏转板导流槽角度以及劈尖宽度随偏转板位移变化时对两接收孔恢复压力和压差的影响，为伺服阀的结构和参数优化提供了一定的参考依据。

聚结分离技术在现代工业油水分离领域中的应用越来越广泛。目前，航空喷气燃料、汽轮机油和液压油的油水分离中广泛地使用着聚结分离技术和设备，化工过程中的烃水分离也逐渐采用聚结分离技术与设备。