密封橡胶在基础制动装置中起重要作用,延长其使用寿命对轨道车辆运用维护工作有积极意义,同时可降低检修成本。研制的ZD21-06橡胶配方是一种适用于铁路机车车辆和城轨车辆基础制动装置密封橡胶件的长寿命橡胶材料配方。该配方的研制目标是将密封橡胶件的使用寿命由现行的6年提高至12年。橡胶配方研制过程包括胶料配制筛选和使用寿命评估2个阶段,针对使用寿命评估阶段,介绍耐热老化寿命评估和耐疲劳寿命试验评估2部分内容。寿命评估结果表明:使用该橡胶配方的基础制动装置密封橡胶件的耐热老化使用年限可以达到12年;耐疲劳次数超过200万次,达成了使用寿命设计目标,并且具有较大的疲劳寿命潜力和安全余量。

针对传统双列圆锥滚子轴承内部载荷计算模型中未考虑挡边变形、轴承径向游隙的问题,提出一种基于坐标向量模拟轴承内圈、滚子变形及接触点位置的方法,通过坐标变换来反映滚道与滚子接触变形,在模型中考虑了挡边变形、轴承游隙。通过建立滚子和外圈的静力学平衡方程及变形方程求解滚道载荷分布情况,在此基础上给出了寿命计算方法。并以某风力发电机用双列圆锥滚子轴承为例分析,得到了载荷分布情况,该类轴承径向游隙为-0.18～-0.15 mm时寿命满足要求。

介绍了T型自润滑关节轴承的特点、应用场合,阐述了轴承的工作原理。通过静载荷、动载荷性能试验数据表明干摩擦因数低,承载能力高,寿命长。

骨架密封在主轴转速较高、工作压力较大的情况下易因摩擦发热而导致其橡胶唇口老化,且长期使用将对主轴造成难以修复的损伤。针对上述问题,提出了一种新的骨架密封应用结构,即采用一个镀硬质合金的耐磨套与骨架密封唇口相接触,减少了摩擦发热及耐磨套的磨损,提高了骨架密封寿命,避免了对主轴产生损伤。实践证明,应用该结构密封效果良好,骨架密封寿命大大提高,可在较高转速和较大压力下长时间使用。

无泄漏、长寿命、低摩擦液压缸航空航天部北京６３４研究所郭世杰，赵书来Ｈｙｄｒａｕｌｉｃｃｙｌｉｎｄｅｒｗｉｔｈｎｏｌｅａｋａｇｅ，ｌｏｎｇｓｅｒｖｉｃｅｌｉｆｅａｎｄｌｏｗｆｒｉｃｔｉｏｎ￥ＧｕｏＳｈｉｊｉｅｅｔａｌ目前国产液压缸普遍存在易漏油、寿命...

延长液压系统寿命油液清洁度的选择法中国矿业大学北京研究生部吴雪平，贾瑞清液压系统由于油液污染造成过早失效，正确选择滤油器精度，提高油液清洁度与液压系统的寿命有直接的关系。在许多工作现场，通过油液检测可得知液压系统的油液清洁度，并知在该油液清洁度下设备...

为了评价液压支架寿命情况，对安全性、可靠性、经济性指标进行量化分析后提出了量化指标，排除了主观因素的影响。引入三角模糊数判断矩阵，计算各因素的权重，构建模糊综合评价的数学模型，并以此模型对大量液压支架进行综合评价，结果与实际情况相符。验证了该模型的实用性和可靠性，为今后液压支架寿命评价提供了一种新的方法。

本文介绍了影响液压泵使用寿命除泵本身的质量外，还与相关元件的正确使用、操作工人正确操作有关。

采用CFD软件对润滑油站液压管路所使用的不锈钢滤芯在不同的孔隙率下进行数值模拟，根据模拟结果建立滤芯孔隙率与压降关系曲线，以及在杂质颗粒堵塞滤孔后引起的滤芯渗透率的变化，间接地研究滤芯孔隙率的变化与使用寿命之间的关系，从而推导出在理想情况下滤芯使用寿命的数学模型，为滤芯产品选型和生产提供参考依据。

现有的连续油管用弹簧式定位器的工作寿命低。分析导致其寿命低的主要原因，设计了一种液压式定位器。现场试验表明：研制的定位器可根据需要启动和关闭定位功能，改变了弹簧式定位器全井段被动定位的工作方式，从而延长了定位器的工作寿命。