对具有不同硬度值的圆形密封圈的密封特性进行了仿真。采用经验公式的Mooney-Rivlin超弹性本构模型进行描述,分析了在预压缩阶段、施加系统压力阶段,硬度对圆形密封圈变形、应力状态、接触压力、接触长度、平均接触压力等的影响。其结果与工程简化分析结果进行对比,旨在为分析密封渗漏、摩擦、耐久性问题提供支撑,供设计人员参考。

设计了一种撑杆式下位锁装置,用于飞机起落架的收放折叠及起落架在放下位置的可靠锁定。首先依据起落架的使用情况、受载及其它要求,提出一种起落架下位锁机构的设计方案,然后利用航空通用设计软件CATIA对其各零部件进行三维建模和运动仿真分析,并用有限元软件ANSYS对其进行了强度分析,通过仿真分析验证其可行性和安全性。

该文简要介绍了某新型油气悬挂总成的设计，针对该油气悬挂总成的使用特点，在常规油气弹簧的结构的基础上，进行结构改进，从而实现用户要求的承载减震、车体调高和下水后悬挂自锁的功能。该项产品在后续投入实际使用中，效果颇佳。

该文简要介绍了我公司某产品上液压收放作动筒在收起时，回油阻力较大，收起速度太慢的原因分析，以及对与收放作动筒相连的液压协调活门的设计改进。通过较小改进，效果颇佳，液压系统供油时，收放作动筒收放正常，阻尼和收放速度较均为理想。