针对某飞机起落架及护板同时收上的故障现象,建立故障树进行故障的分析与定位,并提出改进措施。分析表明:该故障的主要原因为收放过程调试协调活门活塞压缩行程偏大,以及产品内部弹簧与止动器之间间隙偏大且无定位装置,产品长期工作后使弹簧产生偏斜无法顶压钢球与衬套保持同心,导致密封失效,最终使护板提前收起。针对此故障,提出了三项改进措施。

该文简要介绍了我公司某产品上液压收放作动筒在收起时，回油阻力较大，收起速度太慢的原因分析，以及对与收放作动筒相连的液压协调活门的设计改进。通过较小改进，效果颇佳，液压系统供油时，收放作动筒收放正常，阻尼和收放速度较均为理想。