该文利用COM组件和ActiveX标准开发标准液压元件控件群并给出了标准液压元件控件的应用实例.这对于利用组件技术开发液压控制系统设计软件实现液压控制系统设计信息化、智能化具有重大意义.

以装载机三包反馈故障为对象,分析了液压元件故障模式及产生的主要原因,提出了液压系统各元件的混合污染是造成该系统质量事故、三包费用居高不下的根源,并据此提出了对液压系统污染进行综合控制的措施,在分析有关标准和对液压元件制造现状广泛调研的基础上制定了切实可行的液压元件清洁度分步实施控制指标和规范,针对产品液压系统特点制定了用油指标,这些控制措施的实施有效地提高了产品液压系统的可靠性,收到了明显成效.

针对船舶舵机液压系统可靠性问题提出一种采用特殊设计的液压元件和回路的舵机液压伺服机构以达到高可靠性的目的.

本文阐述了前移式叉车液压转向系统的组成及工作原理介绍了液压转向系统的设计计算及有关元件的选型。

液压技术作为流体传动及控制的分支之一，是与机械传动和电气传动构成当今传动控制领域的不可或缺的技术手段之一。

现场总线技术及数字控制技术为高性能液压元件的开发提供了新的发展思路,该文简要介绍了应用现场总线技术的主要优势及国外液压控制领域中应用现场总线技术新型高性能液压元件的发展情况,为我国发展高性能液压元件提供参考.

1液压系统清洗的意义 从使用的角度看,液压系统正常工作的首要条件是系统内部必须清洁.在新的设备运行之前,或一台设备经过大修之后,液压系统遭到污染是不可避免的,尽管液压元件的制造厂家很注意元件本身的内部清洁,但新元件中仍可能含有毛刺、切屑、飞边、灰尘、焊渣和油漆等污染物.

论述了液压系统现场故障诊断的特点介绍了国内外液压系统故障现场诊断仪器及其技术参数并指出了其发展方向.

介绍了梅山炼铁厂1号、2号、3号高炉炉前、炉项液压系统的维护管理经验及故障处理方法。较系统地介绍了液压系统在使用过程中经常会出现的故障，通常分为系统压力异常、系统油温过高、系统流量异常、换向阀不换向、液压缸爬行、液控单向阀不保压、液压元件磨损、噪声和振动等各类故障产生的部位、原因和排除方法。

对几种水下作业工具动力驱动方式的特点进行了分析比较,阐述了海水液压作业工具系统的优越性.介绍了海水液压作业工具系统的组成和工作原理.通过基础试验、理论分析及仿真研究,研制了额定工作压力为10 MPa(最高工作压力为14 MPa)的海水泵、海水液压马达、海水压力阀、海水流量阀等海水液压元件及水下作业工具系统,试验证明达到了设计要求.