针对前移式叉车门架小车受力不均匀,出现早期应力集中,表现为单个滚轮破损失效的问题,进行分析和优化设计。运用SolidWorks软件建立门架小车的三维模型,然后导入ANSYS软件进行有限元分析,利用ANSYS软件分析结果改进设计门架小车,实际使用表明,优化改进后的门架小车受力均匀,未出现单个滚轮应力集中损坏现象,达到了优化设计的目的。

本文阐述了前移式叉车液压转向系统的组成及工作原理介绍了液压转向系统的设计计算及有关元件的选型。

简述前移式叉车的基本结构及液压系统控制功能，介绍了前移式叉车液压系统组成及液压控制系统的组成；详细阐述了前移式叉车液压系统的6条工作油路：货叉起升油路、货叉下降油路、门架前移和后移油路、货叉前倾和后倾油路、货叉左侧移和右侧移油路以及货叉手动下降油路。详细分析了液压控制系统的工作原理：液压泵电机控制器根据手柄输入信号，经过计算确定电机的输出转速；组合电磁阀控制器根据手柄输入信号，经过计算确定电磁阀的工作状态及比例阀的开启量；两个控制器之间的通信通过CAN总线实现。