皮带输送技术是工矿企业常用的物料输送技术之一，但在实际使用过程中皮带经常发生跑偏现象。文中介绍了一种基于机械式位移传感器的重载液压矫正技术，有效解决了常规矫正方法的不可靠性及皮带矫正时的震动，是一种较为合理的皮带跑偏矫正技术。

为了探究下运式带式输送机在不同运行工况下的制动策略,提出了液压软制动系统,通过建立数学模型对其进行分析研究,采用液压软制动作为突发断电和紧急停车的安全制动方式,解决特殊工况下的安全问题。借助Simulink和AMESim两款仿真软件对各工况下的制动过程进行了仿真研究,结合下运式带式输送机的运行特性搭建了模拟运行试验台,对所设计的制动系统进行了试验研究。结果表明:“四象限变频回馈制动+液压软制动”的电液复合制动能够实现带式输送机在正常供电工况下的安全停车,且液压软制动系统在突发断电和紧急停车过程中有良好的制动效果,为下运式带式输送机的制动特性研究提供了借鉴。

针对目前煤炭传输过程中常用的单缸控制的分料器存在的易跑偏、卡滞等问题,提出了一种液压双动力同步分料器。利用该分料器采用液压阀控双缸同步控制的原理,采用PID控制策略,实现了煤炭输送过程中的连续给料、输送量大、强度大、体积小,分料比例可调的功能。有效地解决了原先采用单液压缸控制料斗,设备频繁出现的跑偏卡滞现象,降低了运行过程中的故障率,提高了生产效率。通过仿真实验发现,采用双动力控制的分料器,同步效果良好,可以用于煤炭运输及其他相关行业中。

考虑断带抓捕液压系统的冲击问题，通过引入溢流阀改进原有的全断面楔形断带抓捕液压系统，描述整个系统的工作原理，基于AMESim软件建立系统仿真模型并进行仿真分析，得到楔形断带抓捕系统在抓捕状态下的液压缸活塞速度和位移动态性能曲线。结果表明：溢流阀的引人使活塞运行一半行程时活塞做减速运动，当活塞位移达到最大值3．0m时速度降为0。改进的楔形断带抓捕液压系统减小了液压缸末端的液压冲击。

客运索道液压制动系统二次制动的控制方式及特性，取决于索道载荷惯性质量状态条件与索道制动力调整的大小，正确计算二次制动的系统压力，找出线路惯性载荷及其制动加速度变化的规律，运用正确调整方法，使制动系统的制动力达到索道制动性能要求。

目前销齿翻车机控制系统主要采用机械联动或者是机电结合使用，文中研究机电液一体化技术，采用集中液压站控制实现动作的无级调速，为后续的使用寿命提供理论依据。

介绍了出口巴西侧翻车液压系统的的原理、特点。

转子式翻车机系统是原料分厂火车卸料的关键设备，本文主要对翻车机及重调机部分液压系统典型故障进行分析判断。

通过对节流口可调缓冲液压缸的动力学分析，导出其特性方程和最小缓冲量计算式。

文章介绍了一种新型遥控液压翻车机的基本结构、工作原理及液压系统生产实践表明 这种翻车机已成为重要的生产设备适合于中小矿山、企业的卸矿工作的改善.