改进液压马达驱动断带抓捕系统,增设了齿轮增速装置,给出系统工作原理,利用AMESim软件建立系统仿真模型并进行有无齿轮增速装置的系统仿真分析,研究马达排量、马达转速和一级齿轮传动比对系统性能的影响效果。结果表明:增加齿轮传动装置增大了上楔形块最大位移和最大速度,提高了蓄能器释放液压油的能力;随液压马达排量的增大,上楔形块最大位移减小,最大速度先增大后略有降低,蓄能器释放的液压能先增大后略有减小,而马达转速对系统性能几乎无影响;随一级齿轮传动比的增大,上楔形最大位移减小但最大速度增大,蓄能器释放的液压能增大。

考虑断带抓捕液压系统的冲击问题，通过引入溢流阀改进原有的全断面楔形断带抓捕液压系统，描述整个系统的工作原理，基于AMESim软件建立系统仿真模型并进行仿真分析，得到楔形断带抓捕系统在抓捕状态下的液压缸活塞速度和位移动态性能曲线。结果表明：溢流阀的引人使活塞运行一半行程时活塞做减速运动，当活塞位移达到最大值3．0m时速度降为0。改进的楔形断带抓捕液压系统减小了液压缸末端的液压冲击。