一台原装SUPER-1800型沥青摊铺机工作中液压系统过热，液压油温接近100℃。该液压系统由行走、输料、分料、振捣、振动、辅助、冷却和强夯等9个部分组成。为排除系统过热的故障，该机在大修时，对液压系统进行了彻底的分解。首先检查冷却部分，发现散热器外表干净，无油泥污垢，马达转速正常，证明液压系统过热与冷却部分无关，

进口的斯洛伐克产VV140型单钢轮振动压路机，随着主机厂对产品的改进和液压元件的更新，压路机备件的供应短缺，经常因某个液压元件的损坏而导致整机不能正常工作，于是决定对前驱动液压马达进行改造。

通过对原有的振动压路机的液压振动系统进行分析，指出它的不合理之处，并对此系统进行改进设计。

通过对原有的振动压路机液压振动系统进行分析，指出它的不合理之处，提出改进设计方案。

路面铣刨机行走液压系统设计，综合分析了路况、安全、负荷等进行设计，并给出正常的温度及注意问题。

工程建设技术的发展促进了液压控制技术在工程机械的广泛应用，在目前液压控制技术已经取得了一定的成绩，但是随着科技的发展，正在逐渐趋向智能化与自动化，其中负荷传感液压控制系统因为它在很多方面的优势在工程机械已广泛得以普及，根据作者自己的工作和学习经验，阐述了工程机械液压控制技术的研究进展和发展趋势，并简述工程机械液压控制技术被广泛应用于负荷传感液压控制系统的现状。

提出了一种铣刨机铣刨鼓动力传动的液压控制方法，即通过液压系统控制实现离合器和传动皮带张紧的顺序控制，达到铣刨鼓动力平稳结合和消除传动皮带划损的目的。

为了使车载式沥青路面再生养护车多级振捣连续摊铺压实系统应用于不同的沥青混合料路面条件根据其液压系统的工作原理基于液压传动理论在AMESim软件中建立双泵—双马达液压传动变频系统模型并进行仿真、分析。在不同振捣频率下仿真结果验证了多级连续振捣液压传动变频系统的可行性和稳定性实现了多级振捣激振频率的无级调节。

随着我国公路交通事业的发展以大型铣刨机为主要设备的机械养护作业方式已经在我国的高速公路上广泛采用。铣刨机的行走系统一般都采用四轮独立液压驱动而路面的损坏程度、路面材料的硬度、铣削层的深度以及刀具的情况等都会对行走液压驱动系统产生影响。在此对铣刨机的行走液压控制系统进行分析研究。

振动压路机由于振动工况复杂,频繁启动与制动,压实材料性能不稳定等,导致负载频繁波动,系统工作压力波动较大,且经常伴随有压力冲击,严重妨碍振动压路机工作性能,而对振动压路机振动液压系统工作压力影响因素众多且复杂。该文针对此种情况,通过理论推导分析并综合应用AMESim与ADAMS联合进行建模仿真及现场实验,对影响振动压路机振动液压系统工作压力的因素进行了分析论证,得出影响振动液压系统工作压力的主要因素,为振动系统的合理设计、可靠性提高及参数匹配等方面提供参考依据。