本文介绍一种液压系统,可实现铲运机等内燃机动设备油门、转向机构、工作机构的遥控无级调节,使机动设备具有前进、后退各两挡行走速度。机动设备的遥控和手控互锁且性能相同。文章对该系统的结构、原理和技术要点进行了比较详尽地叙述。

为了在景物照度变化条件下保持图像特定目标的亮度基本恒定，提升摄像测控系统的性能，提出了CCD电子快门配合分档光圈实现曝光量无级调节的自适应控制方法。该方法针对光圈换档和电子快门动作在延时性能上的显著差异，将光圈换档对光通量的粗调和电子快门时间的精调两者实时配合，来控制曝光量，算法的实际运用需要通过实验建立光圈换档动力学模型。

为改善传统液控闸阀启闭速度无法调节、容易引发水锤和在突发断电情况可操作性差的问题,利用模块化设计方法设计一种无级调节机电液联控闸阀。提出闸阀的机械结构和液压系统设计方案,建立闸阀的机电液联合仿真模型,优化了影响闸阀性能的关键参数。结果表明:当液控单向阀开启压力取0.8 MPa,双向节流调速阀的开阀节流阀孔径取1.4 mm,关阀节流阀孔径取1.2 mm,既能实现闸阀的稳定工作,又不会影响排水效率。最后通过实验样机验证了闸阀设计方案的可行性和参数选择的合理性,能够为该类闸阀的继续开发和应用提供参考。

本文对水液多通道协调加载系统进行了研究实现了电液伺服加载系统与水压加载系统的协调加载控制.试验运行结果表明液压加载系统8个通道能够协同作业静态力值加载精度达到1%水压加载系统能够在0～0.5 MPa之间无级调节控制精度和协调精度均满足设计要求.

双液注浆泵已广泛应用但注浆的两种浆液在配比上不能实现很好的控制;通过对工业液压系统及液压泵的研究提出了一种新的双液注浆泵调浆装置。带有该装置的双液注浆泵能够方便地控制两种浆液的比例在一定范围内实现了无级调节很好满足两种浆液配比上的要求拓展了注浆泵的应用空间。

对液压夯拔装置的性能进行了分析提出了通过立柱阻力适时调节系统的冲击压力可实现冲击能和冲击频率的独立无级调节.

分析了国内外液压冲击机械工作参数调节原理,并指出其主要缺陷.首次提出变行程无级调节原理,在此基础上设计了一种基于单片机控制的无级调节工作参数的液压冲击器,并论述了其设计理论、结构特点及技术性能.

液压冲击机械是20世纪70年代发展起来的新型工程机械，有液压凿岩机、液压破碎锤等几种类型。分析国内外液压冲击机械工作参数调节原理，介绍工作参数的控制方法和适应范围，并指出优缺点。在此基础上，提出一种新型的、基于微机控制的液压冲击机械工作参数无级调节方法，这种控制原理和装置简单、易行，可使液压冲击机械很好地满足工程使用要求，充分利用装机容量，提高工作效率。

针对目前国内外液压冲击机械工作参数调节方法的局限性,提出了行程无级调节原理,设计了一种新型的行程无级调节装置,并对该装置进行了数字仿真研究;在此基础上设计了一种基于微机控制的无级调节工作参数的液压冲击机构,论述了其设计原理、结构特点、技术性能和控制策略.

介绍了液力偶合器是在电机转速不变的情况下实现输出转速的无级调节的,从而提高电机的起动能力、减少冲击和振动,协调多机驱动的负荷分配.