人所周知，将液压系统的工作温度保持在一定范围内对液压系统的正常工作至关重要液压系统的温升是一种综合故障的表现形式，主要通过测量油温和少量液压元件温度来衡量。一般情况下，液压系统的正常工作温度为10～60℃，超过这个温度就会给液压系统带来不利影响.

一台原装SUPER-1800型沥青摊铺机工作中液压系统过热，液压油温接近100℃。该液压系统由行走、输料、分料、振捣、振动、辅助、冷却和强夯等9个部分组成。为排除系统过热的故障，该机在大修时，对液压系统进行了彻底的分解。首先检查冷却部分，发现散热器外表干净，无油泥污垢，马达转速正常，证明液压系统过热与冷却部分无关，

介绍了液压系统发热的本质原因和液压系统过热的危害，较为全面地论述了民航飞机液压系统发生过热故障的典型模式和识别方法，并通过典型的案例介绍了这些方法在实际中的应用。